继首保交作业、交作业第二弹（因某些原因文章下架）之后，我的RA250里程突破了一万公里，现在来给大家交一下一万公里骑行作业。先上里程图认证~
一万一千一百一十一点一公里
        先跟大家说一下龙龙的基本情况，坐标首都，23年8月购入，冬天太冷的时候露天或者地下车库，一年骑行5-7个月左右吧，时间不固定，骑行的话每天在七十到一百五十公里左右，平时跑高速也不少，大概占到总里程的50%左右。
        基本情况到此结束，下面进入正题，老规矩先说缺点，再说优点，说明一下哈，骑行感受仅代表我屁股底下这辆，大家理性参考哈~
对比旁边本田大哥，颜值也丝毫不虚
缺点：
        之前提过的生锈、甩泥、坐垫和后减震偏硬等不再详述啦，需要了解的摩友可以翻一下之前的文章，这次说一下感受比较深的几个问题。
        1.熄火。这个问题之前刷过Ecu，情况改善很多，但是现在偶尔二挡捏离合滑行的时候，会直接熄火，速度都不太快，复现也不太频繁，五千公里大概出现了六七次，倒是没有很影响骑车，也就懒得去看了。
        2.生锈。这个问题之前也提过，现在还是偶尔会有一些小锈，不知道是我适应了这个，还是情况比想象的好很多，目前两年的时间，这个锈的情况还是之前的程度，没有变得严重，没有影响骑行。Ps，油箱生锈啥的，我暂时也没有遇到。
        3.车把轻微向右歪。之前还以为是心理问题，后来发现好几个车友有这个情况，问了问也没有啥好办法，去销售那边也调整过，情况还在，但是情况很轻微，加上也习惯了，骑行无影响。
        4.动力。不要相信网上说的，这个发动机放在巡航上正合适之类的话呀，前三档基本上没啥输出，四挡甚至四挡后半段才开始感受到动力，起步跑不起来，得框框换挡，现在我基本上都是二挡起步，但是起步还是要被摩友和电车频繁超车，建议预算富裕的朋友直接RA401起步。
        5.油箱划痕。不知道是不是所有车都这样，暂且把它归入缺点。由于我挺喜欢这个车的造型，所有没有贴任何贴纸，但是邮箱处有一块明显划痕，应该是衣服扣子和拉链骑车的时候蹭的0.0这个应该不算车的缺点，是我的缺点哈哈哈。
十位的数显总是缺一横不显示，也不知道为啥
好了，不足就说到这，接下来说说优点：
        之前说过的优点也跟大家再提一下，毕竟做的好的要表扬！
        1.震动反馈。之前也提过，这个车给我的感觉震动不大，抑制的很好，毕竟是单缸机。但是不知道应该放在优点还是缺点里，反正整体在60-70公里的时候震动最大，超过七十，震动反而下来了，在我的认知里，暂时把他归入优点吧。而且每次刚保养完之后，巨好骑！
        2.油耗。平均百公里油耗在3L左右，满油续航能超400公里，没有跑到过趴窝，所以极限在多少公里还是不太清楚。整体表现满意。
        3.大灯。大灯亮度可以，最起码近光灯满足我的需求，远光灯稍微有点欠缺，可能是我晚上跑的不多，我觉得灯光表现也算个优点。
        4.最重要的，说说质量。网上都说这个车质量不行，包括生锈、螺丝之类的各种问题，包括群里的一些骑友，都有类似情况。但是我这一台，表现真的可以，目前一万多公里，只出现过一次激烈驾驶后废气管漏油现象，第一家修理店说管子裂了，让我换，换了一家修理店，说正常显现，多观察。目前为止，没有修理过，也没有再漏过。貌似我是全网第一个说这车质量好的，哈哈哈。
        总的来说，一万公里的骑行，这台车我整体是满意的，没有给我扔在路上过，目前除了保养，也没有进行过什么维修，升档响应准确，降档有时候会出现不太顺滑的情况，但都不影响骑行；震动整体做的挺好，尤其是保养完后，震动、换挡跟换了一台车似的。以上观点仅代表我屁股底下这台车哈，大家买车还是要多看，多试驾~
        最后，给官方提一点不知道官方看不看的到的小建议：我觉得这个车的小毛病挺多来源于车辆组装时候的不细致，包括车友群里提到的螺丝松动、螺丝丢失之类的，建议官方在做好零部件品控的同时，加大对终端人员，尤其是负责组装车辆人员的培训，把该装的零件、该打的扭矩都按规定做好，相信长期下去，龙龙的销量会越来越好，因为毕竟到最后，销量还是靠车子质量、摩友的口碑！
        此致
完结
        咱们第四弹再见～
跑山拍图哇哈哈