每次在摩托范看到关于豪爵TR300的讨论，总会出现两极分化的评价。有人说它是国产巡航车的标杆，也有人戏称这是"老干部专属座驾"。这是为什么呢？
这车的动力系统确实一般。那台298cc双缸发动机虽然数据不算亮眼，但胜在稳定可靠。我认识几个朋友，他们的TR300普遍都跑了五六万公里，除了常规保养几乎没动过一颗螺丝，这车80码以后的加速就像中年人的血压，再怎么使劲也上不去。
说到外观，TR300确实不够"网红"。方正的大灯配上保守的油箱线条，外观一般。但有意思的是，改装店老板告诉我，这车反而是他们最常接待的车型之一。很多年轻人买完就后悔，不得不花大价钱改头换面。
骑行体验倒是意外地舒服。宽大的坐垫让长途骑行变成享受，730mm的座高对身高要求也不高。我第一次骑的时候还以为后轮卡了塑料袋。后来才知道这是TR300的"祖传特色"，想彻底解决只能花两千多块改皮带传动。
最让人纠结的是它的二手市场行情。新车降价后只要两万出头，但二手车平台上充斥着只骑了几百公里的准新车。
他可能给不了你风驰电掣的快感，也满足不了拍照发朋友圈的虚荣，但当你需要一辆能陪你穿越风雨的伙伴时，它永远都在那里。