nx400入手快半年了，也是跑了一万四千公里了，今天和大家最后交流一下这个车的优缺点，后续我就不会更新使用报告了。理性阅读，我承认本田是有信仰加成，我也比较喜欢本田，但是，我还是会尽量做到公平公正的评价。不喜勿喷，先叠甲。
说优点，第一个就是稳定性。我跑了这么多路程，从黄土高原跑到浙江沿海，路上没遇到过什么问题。高速上一百四五连续几个小时也不会报高温。链条也是出厂之后从来没调整过，甚至都没有保养过。本田就是能把一堆垃圾拼凑出耐用的一个产品。
第二个就是油耗，只要不是高速上拉极速，平时高速120也就三个多油耗，国道温柔一点骑，三个甚至不到三个的油耗，我最低跑到过2.5。和国产车比，排量小点，平时可能感觉差别不大，但是一万多公里，差不多也能省一两千块钱。国道满油差不多500公里续航，要是那种极致保守的骑法，甚至可以做到600公里。
第三个是动力，你跟国产三剑客是没法比，但是动力平顺性就要好的多，低扭强劲，震动相比之下就不明显。
其他的优点我就不一一列举了，你对比国产车，上手之后就能体会出差别的。
缺点。首先第一个跑不掉的就是减震漏油。我也遇到过，2000+时候就漏了，80买一对加强油封，换了之后啥事没有。
第二个是轮胎，滑！耐磨性确实没得讲，但是抓地力也确实没得讲。夏季还好一点，尤其冬季胎温起不来的时候，很滑。但是补充一点，在雨水道路上的排水性我觉得还是ok的，上次跑高速全程暴雨，我120跑也没感觉到轮胎滑。
第三个是坐姿，因人而异，但是我觉得有点难受，也不是不能接受，我182净身高，仅供参考。
第四个是仪表，这个因人而异，反正我自己觉得，这个仪表UI设计的还是比较简洁，符合我的审美，至于没有中文，对我影响不大，我也不会每天都去设置里面捣鼓那些。没有导航和投屏，这个确实挺恶心的。尤其是现在新出的350俩兄弟，我真心感觉被背刺了，真几把恶心啊。
第五个是离地间隙，这个咋说，正常一点的非铺装，只要不是重装穿越，没问题的，160mm离地间隙，无非就是过排水沟可能会触底。我相信买这个车的大多数人也不会天天去越野，喜欢撒野的也不会买这个车吧。我跑的非铺装，就只有一次排水沟触底，其余的就是下马路牙子触底了。
剩下的小缺点，无关痛痒的，我就一起说了。首先手把掉色这个，刚开始会有，一段时间后就好了。后刹力度不够，这个问题，基本上骑这种中大型摩托车的，都知道刹车用前刹吧。这跟那种小型车有本质区别，后刹确实作用不大。老车你可以说没有abs，前刹捏死了会翻跟头(我骑了好久的125战神也没有翻跟头)，现在都有abs，你能翻跟头我算你强。剩下的一些包括风挡啊座椅啊这些都能改，一笔带过。至于脚踏偏后，看个人接受程度。灯光，只能说够用，我没装射灯，高速晚上要不要灯其实无所谓，对我来说，国道上晚上慢点就行了，熟悉的路况要牢记。
其他配置少的可怜，就一个tc和abs，tc正常调教，基本无感，但是作用嘛也一般般，我只能说，我没有那种极限路况，不好评价。至于abs，确实是逆天了，反正轮胎特别滑，高速刹车还差不多，但是有时候滑起来就延长不少的刹车距离。低速重刹abs给你弹的手疼。确实抽象。
颜值因人而异，我觉得还行。
如果你看了很多车，最后来看这一款，那你就不用犹豫，直接下单就行了。如果你看了他很多次，最后又去看了别的车，那你就不用犹豫，直接去买别的车就行了。说实话，我当时买的时候700mt都出来了，问我为啥没买，网友已经告诉答案了。人都会后悔的，买了之后也会后悔为什么不买另一个车，没必要，如果想既要又要，那不如直接去入手水鸟，各位也不会在这里看我的使用报告了。就是因为我们由于各种原因，预算有限，所以更要选择一款适合自己的车。