150cc排量的踏板车是近来大家最喜欢讨论的！动力上比125cc的踏板代步性能更好、又不用交购置税，外观、配置、动力各方面都有一个很均衡的表现。
今天，就来看看一款属于150cc排量的踏板车，它是来自浙江的摩托车品牌：#天鹰机车 ，车型是天鹰旗下的150cc运动跨界踏板——TT。
天鹰TT这款车，整体的造型是跨界风格的设计，这个设计方式，如果要溯源的话，应该可以追溯到#本田ADV160。
不过呢，本田这台车一直没说啥时候可以买到，也没说是给#五羊本田、还是给#新大洲本田 生产，或者是纯进口的方式。
这个时间窗口期，给国产品牌留下了很大的布局空间，于是，各家都有ADV150踏板的车型，比如#三阳哈士奇ADV150、#大阳V锐150ADV、#QJMOTOR鸿150ADV 等等车型。
天鹰旗下的TT当然也算是这条蔓上的瓜，只不过，论车型，大家都是ADV风格的跨界踏板，但具体的长相，各自又有自己的小心思，也不想和别人都完全一样了。
天鹰TT的话，车头的设计是偏向横向视觉延申的，有点类似于机甲外观的造型，加上外露的前减震器，ADV摩托的粗犷感一下子就凸显出来了。
车架采用的是钢管摇篮式的车架设计，对于操控性的提升很有帮助，后悬挂采用的是弹簧+气囊可调节双边后减震，支撑性和运动性不错。
加之轴距长度仅仅设计为1330毫米，这台车具备了相当不错的灵活性。短轴距的优势让它在走街串巷的过程中毫无压力，即使在拥堵路段，溜车钻缝也不在话下。真正体现了两轮交通工具的灵魂。
车辆的坐高设计比较高一些，达到了780mm的高度，并非完全不挑身高的。如果感兴趣的话，最好还是去试驾体验，看看到底能不能完全的掌控它。
动力层面，天鹰TT采用一款单缸水冷四气门引擎，它和天鹰其他150踏板一样，采用的是重庆隆鑫发动机有限公司制造的机器。
这款机器的型号是157MJ-J，最大功率是11.6kw，在8500转产生；最大扭矩是14.7牛米，在6500转产生。它还带有自动启停、静音启动的功能，并且采用博世电喷技术，燃油控制更加灵敏、精准。
轮胎配置层面，天鹰TT采用的是正新CST品牌，轮胎的花纹和类型是龟背胎的样式，这类轮胎的抓地力和耐磨性都不错，能适应不同的路况，包括非铺装的路面使用。
前轮的规格是110-80-14，后轮的规格是130-70-13，制动系统前后都是碟刹制动，主被动安全配置方面，配备了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，以及标配了胎压监测系统。
多媒体以及舒适性配置方面，天鹰TT配备了TFT彩色仪表盘，支持手机通过蓝牙或者wifi链接，也可以导航投屏，科技含量比较高。
其他的配置，还带有USB充电口这类实用设备，以及标配了风挡，这款风挡是可以支持手动2段调节的。灯光及照明系统的配置如下，前后大灯均为LED形式，转向灯也是LED。此外，它还带有双闪警示灯。
尽管这是一台150排量的踏板车，但是油箱还是做到了比较大的规格，远超同行平均水平，容量有12升之多，要知道，150cc的踏板车常见的油箱是8升左右的居多。
我们看到，天鹰TT的车友使用下来，油耗参考数是百公里2.65L，根据这个12L的油箱来看，TT的满油状态下，续航里程可以达到450km，当之无愧的同级别马拉松式踏板。如果你有考虑踏板的续航，天鹰TT或许更适合你。
总的来说，天鹰TT150是一款比较有特点的ADV踏板，不仅是动力比较强，它的一大亮点是这个配置丰富，再加上#隆鑫 的发动机动力也是很有竞争力的。
所以，在关注性价比的踏板车里，#天鹰TT 是一款很不错的车型，当然，前提是你对于平踏设计没有那么执着的要求？