2025年踏板车市场风云再起，下半年将迎来五款重磅新车的集中爆发，从复古小排量到差异化中量级，从实用平踏到运动巡航，每款车型都仿佛暗藏着市场破局的关键筹码，今天就让我们逐一来聊聊它们。
第一辆：新大洲本田自由Today，情怀杀手的续航突围
在电动踏板围剿燃油小排量的背景下，新大洲本田选择了复活经典车型自由Today，这款50cc复古踏板搭载的是49cc单缸风冷引擎，2.8kW最大功率配合4.7L油箱，可以实现200+公里续航。
其"小而精"的定位直击都市短途的通勤痛点，2L内的油耗表现堪称同级标杆，但最终市场接受度将取决于定价策略，若能控制在六千元左右，或将引发复古代步车的新潮流。
第二辆车：五羊本田150平踏，实用主义的配置博弈
这辆车是基于eW15平台的150平踏车型，延续了NWG150的11.4kW动力总成，双通道ABS+TCS的安全配置堪称同级标杆，这款主打载物空间的实用车型，肩负着五本重夺平踏市场份额的重任。
考虑到前作NWG150的定价争议，新车如果能在1.5万区间找到利润和诚意平衡点的话，方能在150cc通勤市场打开更好的局面。
第三辆车：春风150SC-F，性价比战士的配置狂欢
在150SC市场反响未达预期后，春风迅速调整策略推出了平踏版本，这辆车搭载的是全新自研150动力平台，参数表现和AURA车型看齐，起售价预计下探至1.3万区间。
凭借春风一贯的配置堆料风格，TCS、无钥匙启动等高端配置或成为标配，这款车的成败将检验自主品牌在通勤踏板领域的口碑建立能力。
第四辆车：三阳巡弋250，黄金排量的价格悬念
作为巡弋家族的新成员，巡弋250搭载的是250cc水冷引擎，可以输出18.1kW的强劲动力，双通道ABS+TCS的配置直指运动巡航市场。
其最大悬念在于7月19日揭晓的售价，如真能下降到两万以内的关口，那么有望重塑250cc踏板的性价比标杆。这款填补品牌150-300cc空档的产品，可能成为三阳巩固中排量优势的关键棋子。
第五辆车：标致Pulsion 211，190cc的错位竞争术
作为标致下半年190cc排量的奇招，13.3kW动力输出形成对150cc将形成降维打击，同时又避免了和250cc的正面交锋。
独特的法式设计语言搭配上差异化排量，标致此次也是试图开辟全新的细分市场，但这种创新也伴随着一定的风险，非主流排量可能影响售后维护的便利性，最终市场表现还需看定价策略能否打动追求个性的消费者。
这五款车型涵盖了小排量代步、实用通勤、运动踏板等多个维度，既有经典复刻也有创新突破，在电动化浪潮的冲击下，燃油踏板车正通过精准定位和差异化竞争寻找自己的生存空间，而价格策略和配置诚意将成为决定市场胜负的关键砝码，随着三阳巡弋250率先揭晓售价，下半年的踏板车市场必将迎来一场激烈的排位赛，那么这五辆踏板摩托有你喜欢的吗？欢迎评论区留言。