三阳DRG二代来了，16980元包牌落地价确实让人心动。这价格放在两年前连150cc水冷踏板的边都摸不着，现在居然能买到带ABS+TCS的运动踏板。但真掏钱之前，咱们还是得冷静看看这车到底几斤几两。
DRG二代最抓眼球的莫过于那个"龙颜"前脸，矩阵式LED大灯配上疾光紫的漆水，晚上开出去比电动车有排面多了。不过实车看多了会发现，做工还是差点意思，倒是那个790mm座高挺贴心，双脚能稳稳着地，比某些故作高深的欧系踏板实在。
官方吹爆的SVIS可变进气系统，实际骑起来低速确实有劲，红绿灯起步能甩开汽车半个身位。但跑到80km/h以后就不行了，毕竟150cc的底子摆在那儿。油耗倒是惊喜，加满油跑250公里没问题，比某些喝油如喝水的250踏板强不少。
最让人纠结的是操控和舒适性。中央后减震过弯稳如老狗，周末跑山压弯能玩出大排量的感觉。可周一上班遇到减速带就遭罪了，颠得后座女朋友直掐腰。储物空间也是个痛点，座桶塞个半盔就满了，外卖箱得绑后座，这点不如本田PCX实用。
现在这个价位确实尴尬，加3000能上光阳RKS150，减3000能买豪爵UHR150。但要说个性价比平衡点，DRG二代确实掐得准。毕竟同价位找不到第二台能同时满足装X、跑山、通勤的踏板。要是能忍受小毛病，这价格买来玩两年再换也不亏。