摩托车爱好者总是对公升巡航车抱有浓厚的兴趣，它象征着速度和力量，也代表着自由与冒险。最近，赛科龙正式对外发布了公升巡航车RA1000的预告，令人期待已久的这款车终于揭开了神秘面纱。这款车的推出已经历了几年的沉寂，但从动力、配置和外观，都显示出赛科龙在此领域的深厚积淀。随着RA1000即将上市，我们一起来看看这款车有什么独特魅力和在市场上的竞争力。
RA1000的动力搭载的是一台V型双缸水冷四冲程电喷发动机，实际排量为996.1cc。V型双缸的设计有利于平衡动力输出，骑行会更加平顺。该发动机的最大功率为8.5kW，最大扭矩为90Nm，动力对于公升级别的巡航车可以提供充沛的加速性能和足够的高速巡航能力。稳定性和耐用性也是它的主要优势。
RA1000还标配了滑动离合器，这一配置可减少急刹车后驱锁死现象，提高安全性。
公升巡航车对于悬挂系统的要求非常高，这关系到操控性，还直接影响到长途骑行的舒适度和稳定性。RA1000的悬挂系统采用了前可调式倒置减震和后可调式中心后减。倒置前减震可以减小行驶过程中的前轮颠簸，后减震给骑行者提供了更多的调节空间，适应不同路况。
在刹车系统上，RA1000采用前四活塞固定卡钳配合浮动盘的设计，前轮的刹车系统更加精准，反应更加灵敏。后轮则配备了单活塞浮动卡钳与固定盘组合，确保了后刹车的可靠性和稳定性。
RA1000在智能配置方面。首先，RA1000标配了博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统，为安全性能提供了强有力的保障。ABS能够有效避免在紧急刹车时车轮锁死，TCS牵引力控制系统可以在湿滑或崎岖路面上保持轮胎与地面之间的最佳摩擦力，避免打滑。RA1000还配备了无钥匙启动功能，车辆启动更便捷，还有远程启动车辆的功能。
采用了TFT液晶仪表也提升了RA1000的科技感，可显示车速、转速等基本信息，还集成了胎压监测系统、低油量等警示功能也大大增强了行车安全。
外观方面，是经典的巡航风格。赛科龙RA1000的外观设计延续了巡航车一贯的经典风格，低矮的车身和大气的车头设计更显街头霸气感。尽管该车从2023年就开始传出上市消息，直到如今才正式公布，但从外观上看，这款车并未进行过大的修改和调整，仍然保持着原有的经典设计。而对于不少车迷来说，这种“未曾改变”的设计也是一种情怀的延续。
总体来说，RA1000的外观融合了力量感与优雅感，又在细节上做了精心打磨。车身线条流畅，前后灯组设计简洁且现代，金属质感的涂装，整车呈高端且具运动感的印象。随着上市日期的临近，对追求高性能、高配置、且预算有限的消费者，这款车是一个值得关注的选择。