X300我的小快乐

更新于2025-07-14

      自从去年3月份拿驾照以来,这是我第四个踏板摩托车了,分别是250 350 150踏板,这次回归300排量的X300,和大家分享下我的感受。

       静态感受方面。

       尺寸上,300的排量配上150的车身尺寸1930*810*1260,从数据和视觉上看都是一台标准150尺寸的小踏板,较大的区别是795的座高比大多数150踏板都要高,但前端收窄160以上朋友都能驾驭,毕竟车身尺寸不大,重量仅有147KG。如果座高降到770左右可能对170左右摩友更友好。

整车质感不错的

吃小豆腐去

座椅前段收窄,软硬度中等。

说走就走

      做工上,外观漆水质感不错,特别是车把手附近的覆盖件挺好看,有质感,没有廉价货的既视感,这点挺满意。

车把手周围的覆盖件走心了,质感好挺美观。

车漆质感看起来扎实

覆盖件没有随意,增添韵味。

动态感受方面

       动力上,搭配的300CC发动机经过市场检验比较成熟,和阿普利亚SRM300,Vespa300同款发动机,精确排量278CC,马力25.8匹,妥妥的小钢炮。100-110码区间加速很给力,有冲劲,官标极速120码,但我在提车当天骑行表显最高时速达到了130码,车身稳定,没有到极限的感觉,说明车身结构还是比较扎实。

虽然尺寸不大,高速行使的稳定性不错

       震动上,最近骑行下来感觉需要优化提升的怠速抖动方面,怠速比我过的都要大一点,但启动行走后抖动就不明显了,在可以接受的范围上。

      减震上,KYB减震名副其实,虽然整体减震偏硬,但不是那种我骑过的150踏板很唐突颠簸的感觉,不太会用专业术语描述,大概就是结实扎实的感觉吧。反正两个老摩友朋友骑,过之后对减震一致好评,甚至说比我之前的无极sr4maxplay还要扎实。

减震是不错的,真的氮气减震。

       续航上,11.5的油箱容积,本人65KG,加95汽油,目前行驶了900公里,在摩托范APP上记录了最近两次的加油量,算下来百公里3.2L。我主要骑行路况是高速公路,95码左右。

两个周骑了900公里

到线下经销商做了首保,花费220,感觉有点贵了。

       配置方面。手把加热不错,挺走心,不知道加热度怎样,有总比没有强。ABS tcs 这些都有的,TFT仪表 无钥匙启动 导航投屏(我没用,直接上手机) 胎压监测 这些我就不一一讲了,APP上有详细数。

       需要优化提高的地方:一是怠速抖动较大,建议厂家优化。二是TCS,感觉TCS不是很好,在非铺装路上比较容易引发TCS. 三是轮胎尺寸加大,虽然这是150踏板,毕竟动力足,130-70-13的尺寸虽然不影响行使,要是大一点就好了。

      总的来说,尺寸动力质感上都符合我的要求,我是廷满意的,厂家售后服务态度也不错。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队