雅马哈YZF-R1与R1M的发布是一场赛车文化的延续。2025款新R1与R1M将GP技术与量产车进行了融合，极大地提升了性能，这两款新车的售价分别为22.98万元和29.98万元，面向不同层次的消费者，它们高性能、极致的设计和创新的技术，让摩托车爱好者为之疯狂。
雅马哈推出的R1和R1M，全系标配了碳纤维定风翼。这对“黑科技小翅膀”不单是视觉上的点缀，它的实用性更加突出。因为在高速行驶时定风翼可以减少空气阻力，增强车身稳定性。这种设计是增强操控性与安全性的重要手段。另外，LED双头灯和位置灯也进行了升级，视觉犀利如猛兽般的存在感。
动力上，从技术层面来看，R1和R1M依然搭载那颗“暴躁”的998cc四缸水冷引擎，最大功率为147.1kW，最大扭矩113.3N·m，加速表现能让任何一位骑士肾上腺素飙升。R1的整备质量为201kg，R1M稍重一些，达到203kg，轻量化车身让它在赛道上的表现更加灵活。
悬挂系统的升级。R1配备了全新设计的KYB前悬挂系统，搭配Brembo Stylema卡钳，R1M更加极致，直接配备了OHLINS电控赛车级悬挂，具有压缩和回弹一键调节功能，骑士可以根据赛道情况进行调整，提升了整车的适应性和灵活性。特别是R1M的OHLINS悬挂系统，它的调节性强大到可以应对各种不同的赛道条件，哪怕是最苛刻的赛车场景。
电子化助力操控，R1与R1M都配备了极其先进的电子系统。6轴IMU、弯道TCS（牵引力控制系统）、弹射起步、ABS等系统，确保了骑士在赛道上获得最佳的操控反馈。采用4.2英寸TFT仪表，骑士可以实时查看各种数据，提供更精细的驾驶信息。
在外观方面，R1提供了经典的赛事蓝与曜石黑配色，配合碳纤维的细节装饰，营造出浓烈的竞技气息。R1M则独占了竞速黑涂装，并且全车外装采用了碳纤维套件，覆盖了风挡、侧盖、尾部以及前泥板。另外，R1M的专属编号徽章与抛光铝制摇臂，增加了车辆的独特性，也让它在收藏市场上具有更高的价值。
虽然R1与R1M的外观和性能非常相似，但两者在市场定位上存在一定差异。R1这款高性价比的性能车，适合那些追求性能但预算有限的消费者。而R1M则像是一件艺术品，它的售价达到29.98万元，虽然贵了一些，但它代表了雅马哈在摩托车领域的顶级技术。R1M不仅具备更高的配置和更精密的调校，它的全碳纤维外装和OHLINS赛车级电控悬挂系统，更接近赛道专业级别。适合那些资深的摩托车爱好者或是收藏家。