各位摩友们好，现在我们国内2万元预算能买到什么样的巡航车？在之前好长一段时间这个价位只能让你在单缸风冷车型中选择，配置简陋、动力平庸的车型，不过现在我们的国产品牌也是站起来了，各种各样的巡航品牌慢慢发展成熟了，其中包括大阳，大阳上市了V型双缸水冷引擎、滑动离合、ABS+TCS、16.8L超大油箱的大阳TCV450，官方售价却仅19980元！想入手巡航的看完它再说！
巡航车的特点在于低转扭矩，而TCV450对这一点是再了解不过了，它搭载的438cc水冷V型双缸发动机，最大功率28kW（38马力），峰值扭矩38.5N·m，数据看着一般般，但实际调校却不一般，3500转即可爆发35N·m以上扭矩，红绿灯起步时轻拧油门，车身便会被一股浑厚的力道推着前进，偶尔跑个山也够用，这种随叫随到的动力特性，完美符合巡航车悠闲中带点激情的骑行场景。
而且这台发动机采用了高镍基合金气门，官方宣称"终身免调气门间隙"，彻底解决了传统V缸车型维护繁琐的痛点，搭配滑动离合器的加入，换挡手感轻巧顺滑，降挡时后轮跳动也被有效抑制，对新手而言这款车简直是太合适入手了，实测极速可达150km/h，但巡航车的的最大特点完全不是这样，80-100km/h时速下，V缸的声浪与平顺性才是精髓，6挡4000转巡航时，发动机震动微乎其微，长途骑行的舒适性直接碾压同级别品牌！
大阳TCV的动力是TCV450的第一张好牌，那么配置就是它的第二张王牌，双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制系统的组合，在湿滑路面或急加速时能有效防止打滑，安全性直接向高端车型看齐，制动系统同样厚道，前320mm浮动盘配对向四活塞卡钳，后240mm单碟刹，制动力线性且充足，即便满载骑行也信心十足。
舒适性这块690mm超低座高让身高165cm的骑手也能全脚掌着地，搭配预载可调的后减震，载人或应对烂路时适应性极强，更令人感到意外的是16.8L超大油箱，官方油耗2.7L/100km（实测约3.5L），满油续航轻松突破400km，摩旅途中找加油站也不用那么的勤了。
美式巡航车常被人背刺说体型臃肿，但TCV450却不一样，虽然拥有1515mm长轴距和经典的前置脚踏设计，但它193kg的整备质量在巡航车中属于中等水平，配合低重心布局，市区穿行时转向灵活，甚至能轻松应对直角弯，悬挂调校偏向舒适，前倒置减震+后双枪避震能过滤大部分路面颠簸，但激烈过弯时支撑性有点弱，毕竟这辆车生来就是为了悠闲巡航喝咖啡的。
怎么样各位摩友，19980元的价格，塞进了V缸引擎、滑动离合、ABS+TCS、大油箱等硬核配置，绝对是太有性价比了，预算2万左右，想要V缸巡航的新手，听我的，你就直接干这辆车就行！