对于一些在乎机械素质的实用党而言，他们往往拿着不高的预算，却又想要买到与更高价位车型相近的性能，本期内容我们来聊聊，号称“买发动机送车”的三款125踏板。
第一台是建设雅马哈巧格i。
巧格在125踏板领域，可以说是神车一样的存在，只因它十分省油，大把车友跑出了百公里1.5L的油耗，雅马哈的创核科技发动机，的确有两把刷子，兼顾了动力和油耗，也十分适合女性消费者。
说巧格是买发动机送车，因为它的做工用料着实比较一般，虽然机械层面表现不错，但漆水、外观件、座椅、避震、轮胎等方面都有较大的进步空间，但考虑到7680元的售价，甚至优惠时不到7千元的售价，也就没啥好吐槽的了，更何况高价低配一直是雅马哈的特点。
第二台是五羊本田SCR125。
在eSP发动机装车前，国产本田阵营里的神车还是新本NS125D，而在发动机更新之后，买发动机送车的称号就被SCR125夺走了，这台7580元起售的踏板，搭载的是万元踏板同款的eSP发动机，可谓是实用党的福音。
但SCR125也确实只有发动机能拿出手，毕竟它的设计比较保守，做工用料也不够出色，至于配置，只有顶配车型有个CBS联动刹车，ABS肯定是不用想的了。不过话说回来，对于县城通勤的人群而言，SCR125完全可以胜任，兢兢业业干满13年不是问题。
第三台是济南铃木UU125。
都知道铃木的超级芯发动机好，省心耐用，可即便是降价后的UY，落地也得一万块，而实用党早就把目光放在了铃木UU身上。这台7680元起售的踏板，同样搭载了超级芯发动机，要说皮实耐造，那么肯定是没啥问题。
可道理也一样，7千多价位给了你不错的发动机，肯定就得在别的地方抠成本，UU的外观设计比不上UE、UY，配置也是处在一个要啥没啥的状态，主打一个加油能跑就行，谁让它的定位是买发动机送车呢。