宝马 F 450 GS CONCEPT 这个车型从出现就引起大家的喜欢，盼望着能早点上市见到实车。在 BMW Motorrad Days 上，一位宝马高层在接受采访时确认：F450GS CONCEPT 的量产版将在今年年底率先在海外市场上市，中国市场应该会在 2026 年上市。这款被车迷冠以“小水鸟”之名的中量级ADV，不仅是G 310 GS的升级替代者，更精准填补了品牌在该细分领域的空白，为骑士们带来兼顾野性与亲和力的全新选择。
该车型将进入一个竞争相当激烈的市场，对手包括凯旋Scrambler 400 XC、皇家恩菲尔德Himalayan,，以及KTM的众多车型。但宝马已做好准备，确保F450GS一经推出就能搞定市场。
为F450GS提供动力的是一款全新450cc直列双缸发动机，据称可输出47.4马力，整备重量约为175公斤（目前尚不清楚是湿重还是干重），配合全可调倒立式前叉与带气瓶后减震，无论是急弯规避还是颠簸过滤，都能带来行云流水的驾驶体验。长途骑行时，这套悬架系统更像贴心的缓冲垫，大幅降低疲劳感。
本月早些时候，有外媒从宝马的一位项目负责人那里了解到更多关于F450GS的信息 —— 对于一些客户来说，并非排量越大越好，宝马希望能提供一款兼具GS系列品质与风格的小排量车型。确实有很多骑手倾向于选择小排量摩托车，而这款车正是为此量身打造的，宝马将在今年年底发布量产版本。
还透露消息说将同时提供宝马最新的半自动（ASA，Automated Shift Assistant）变速箱，当然也可能与旗舰产品有所不同，换挡逻辑将会针对车型重新标定，无需捏离合即可起步、换挡。同时提供 6 速手动变速箱。
核心动力来自全新450mL直列双缸发动机，48HP马力符合A2标准，低扭强劲且输出平顺，相较G 310 GS的单缸机，高速稳定性与行驶质感全面提升。手动挡与半自动变速箱（带辅助换挡）的双选择，让新手也能轻松驾驭，真正实现“上手即巅峰”。
从最早的小 GS 车型变得更接地气。不过最有悬念的则是这个车将会是什么价格，如果从最初的小 GS 来看，除了发动机排量略小，其它硬件来看，并不弱于宝马中排量 F750GS，那是不是表明 F450 售价不会跟 F750 拉开太多，一个走旅行路线，一个走非铺装路线。不过从现在路试来看，F450 也会有公路廉价版本推出，再者考虑印度开发，印度生产，售价应该不会太高，或者跟 KTM390 系列差不多。光靠一个宝马标，你们是不是会买单？