2025年7月15日，光阳正式发布上市了Racing H150龙骨智享版，以15880元的定价，在竞争白热化的150cc踏板市场抢夺份额。凭借犀利外观与运动交融的设计、越级性能配置和精准定价策略，正试图重新定义高端踏板的价值标杆。
Racing H150智享版延续了光阳家族设计语言，车头鹰眼式LED大灯与日行灯组成凌厉前脸，深凹线条与红白双拼配色营造出经典战斗气息。侧身流畅的弯梁轮廓致敬传统踏板，而熏黑轮毂与刹车卡钳又透露出年轻化的运动基因。设计师巧妙平衡两种风格，既保留经典踏板的稳重感，又通过俯冲式车身线条和立体排气系统强化视觉动感。全车LED光源不仅是颜值担当，更实现自动感应照明，夜间骑行安全性显著提升。
动力系统是智享版的核心王牌。其搭载的149cc单缸水冷四气门发动机，采用行业罕见的正置散热布局，较传统侧置结构缩短15%冷却液循环路径，大幅提升散热效率。最大功率11kW/8000rpm、扭矩13.5N·m/6000rpm的参数已逼近部分200cc车型，配合锻造活塞与轻量化曲轴，官方宣称热效率提升8%。实际测试中，0-60km/h加速仅4.8秒，媲美本田PCX160，而皮带传动系统在城市缓行时输出绵密，仅急加速时有轻微滞后感。
智享版的“智”字集中体现在电控系统，双通道ABS+TCS牵引力控制组成安全双盾，TCS在砂石路面可减少70%后轮空转，ABS介入精准防止抱死。TFT智能仪表（高配专属）支持导航投屏与车机互联，告别手机支架。无钥匙启动系统搭配USB快充接口，日常便利性拉满。车联网T-BOX模块实现远程控车，智能化体验向电动汽车看齐。
底盘同样暗藏黑科技。双下骨背式车架提升横向与纵向刚性，1374mm长轴距兼顾巷道灵活性与高速稳定性。减震系统采用正置前叉与五段可调后减震，弯道支撑性强，但连续颠簸路面震感较直接。刹车则配备前三活塞卡钳+260mm碟盘，后双活塞+220mm碟盘，制动信心十足。
尽管定位运动踏板，智享版未牺牲实用性，780mm座高对绝大多数骑手都比较友好，高弹海绵座椅缓解长途疲劳。座桶轻松容纳XL码全盔，右侧手套箱深度足够收纳随身物品。10.7L油箱（区别于悦享版的7.8L）配合2.6L/100km综合油耗，续航轻松突破300公里。整备质量148kg，操控灵活性与燃油经济性双优。
15880元的定价比自家悦享版（13980元）高2000元，但换来TFT仪表、车联网和大油箱，对比竞品优势更显著，本田PCX160缺少双通道ABS，雅马哈NMAX 155的TCS版售价高达2.78万元。光阳以本田70%的价格提供100%的体验，直击追求高性价比的年轻群体。不过面对三阳巡弋150等国产踏板，以及两本的150踏板，智享版仍需以光阳的品牌技术积淀说服消费者。