历经一个月又十一天，终于提回酒红色450，作为一个挡车新手，第一天在39度的天干了七十七公里，在城市里走走停停，环线上风驰电掣，经历无数次熄火，浑身湿透，但是也无法抑制这种兴奋的感觉。
首先外观上，帅是真的帅啊，第一次看到试驾车坐上去那感觉就对了。之前也在灰石，clc，cu之间徘徊，但是总觉得他们各自都差了点什么，没有对上我那个点，有些设计过渡，恨不得所有的零件都要搭配一点设计元素。tcv450很好的诠释了经典不是堆砌。巡航，玩的就是一个姿态。大阳这款450的做工还是比较工整的，细节也处理的很好，漆水那叫一个bulingbuling，帅！好看！
再来说这车档位是真清晰。不过低速换挡顿挫、闯、拖、憋，因为是新手，昨天这些都经历了一个遍，哈哈哈。但是今天已经摸到了规律，速度配合换挡，从我个人观点，一档到20再换二档，二档要到35左右换三档，三档要去到45左右，这样骑起来就没有异响、拖档、闯的感觉，非常丝滑。当然，你要说快速起步、二档起步这些，肯定会有短暂的抖动，但是速度起来就好了。
虽然车重将近400斤，但是骑起来还是很灵活，得益于坐高低重心偏低，整体反而很轻盈。
再来就要吐槽了。甩泥！只是偶尔地面的一点湿润，这前大灯、前挡泥板、前避震、排气、后挡泥板、后座…上全是泥水点，希望有没有改装厂家加紧出个挡泥板加长改件。再来是后视镜卡手，虽然不影响骑行，但是真的卡啊，卡我松离合，熄火肯定就是这个原因😂😂😂只能自己动手丰衣足食，拆两边螺丝，把后视镜左右对调，换成下挂。啧啧啧，感觉这不就来了，不卡手又帅！唯一就是视角肯定不如在上面，但是整车的姿态这不就来了！
以上就是这两天的一些心得体会，做为新手，也说不出其他的所以然，等待骑完第一箱油再看看有什么聊的。