雅马哈在去年十月底发布了换代的2025款MT-07 中量级运动街车之后，又同步在欧洲市场推出了适用于新的一系列原厂改装套件。到了今年四月份的时候，这款属于第四代车型的2025款MT-07 也在国内上市，制造商/代理商公布的官方定价为6.98万元起、比起此前上一代车型的10.98万元有着大幅的下降。
在海外市场，新的2025款MT-07有两个不同的版本：MT-07 基本型，以及配备了手自一体变速齿轮箱的MT-07 Y-AMT版本。该车沿用了现有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2 发动机，排气量689cc，进气系统经过修改，换装了新型的滑动式离合器，最大动力输出维持在 54 kw（约 73.4 匹）、但最大扭矩输出轻微提高至 68 N.m（现行款为 67 N.m）。
车体采用一副经过重新设计的钻石型钢管车架，全新的外观设计、LED前大灯，新的人体工程学设计，换装了叉芯口径为41mm、行程为130mm 的倒立式前叉（上一代车型为正立式前叉）；前双碟式制动系统换装了径向安装的前刹车卡钳（上一代车型采用轴向安装的前刹车卡钳）；新型的 TFT 全彩色数字式仪表板，经过更新的电子辅助控制系统等。
车体采用一副经过重新设计的钻石型钢管车架，全新的外观设计、LED 前大灯，新的人体工程学设计，换装了叉芯口径为41mm、行程为130mm 的倒立式前叉（上一代车型为正立式前叉）；前双碟式制动系统换装了径向安装的前刹车卡钳（上一代车型采用轴向安装的前刹车卡钳）；新型的 TFT 全彩色数字式仪表板，经过更新的电子辅助控制系统等。
为面向当地市场对不同应用场景的需要，Yamaha 向欧洲市场推出了适用于2025MT-07系列的原厂改装组件，整个组件清单中、共96个组件项目（其中32个是新增的组件）。其中重点的新组件包括了新型的双向快速换档系统、模块化安装附件系统、带欧五 + 排放认证的 Akrapovic 阿克拉波维奇排气系统，以及针对两轮驾驶学校的套件等。
用户除了可以选购单个组件之外，还可以选择厂方预设的、价格上会比分别选购单个组件更有竞争力的三个改装套件：Comfort Pack 舒适套装，Sport Pack 运动套装，以及 Sport Pack Pro 专业运动套装。