1.前轮后部车体下方的两侧盖板，拍打时如发现有活动度，可能在时速约40左右时出现塑料壳撞击的绵密样异响，可使用锐口的一字改刀沿着缝子撑开，填充海绵材料即可改善异响。
2.车头无钥匙锁盘异响；同样是在共振区间出现，但声音较为清脆，类似于机械键盘的咔咔声，可先行使用美工刀沿着锁盘与壳体接缝处切割后观察异响情况，如改善欠佳，可使用锐头一字改刀撑开间隙，填入胶条后即可改善异响。
3.大撑异响，表现为从时速35㎞/小时、5000转开始，出现金属垫片敲击声，后随转速及时速提升，敲击声逐渐连成一线。可先行使用绑扎带或铁丝固定大撑右侧的垫片，也可直接更换为塑料垫片，随后观察异响改善情况，如异响依旧存在，但声音出现变化，可尝试将左侧大撑内圈弹簧取下。当然，也可以直接取下大撑进行排查。
4.车体尾灯处上部盖板异响，用手合捏尾灯与盖板，如出现明显嘎吱嘎吱的摩擦声。可将坐桶取出，后可观察到坐桶锁后部的大面积间隙，使用材料将间隙严密充填，同时使用WD40沿外部板材接缝处喷涂，异响即可改善。
5.车头在行驶至搓衣板路段时，车头里会有轻微塑料元件撞击的声音，经检查，可考虑拆除风挡、上盖板、远光灯后部盖板，可发现有一方形塑料件有细微松动，使用橡胶垫插入元件中央空隙中尝试排除异响。
6.同时后刹及前刹也可能出现异响，比较罕见，原因是刹车皮拉簧松动所致。另外前后减震异响的处置方式还在跟踪当中，如有新进展会及时告知