最近国产巡航车市场又掀一波热浪——庄威威驰500带着23980元的亲民价强势入局，这台被车友称为"硬汉巡航"的新车，直接把战火烧到了奔达金吉拉、香帅苍云500的腹地。 作为永源摩托重磅推出的500cc太子车，威驰500既没有走极致复古路线，也没有堆砌花哨配置，反而用"硬派外观+实用配置"的组合，在2万级市场撕开一道口子。 
先说最抓眼球的复古外观，威驰500直接把美式巡航的硬汉基因刻进了骨子里。 2160mm的车长比奔达金吉拉还霸气，710mm的座高让160cm骑手都能双脚着地，有车友调侃："这坐高比小板凳还友好，新手也能轻松驾驭。 "铝合金铸造轮圈+胖胎组合（前120/80-16，后150/80-16）像给车轮套了四个健身轮胎，视觉冲击力比超跑还张扬，18L油箱实测续航轻松破400公里，这数据比很多650cc车型还优秀。 更绝的是，210kg的整备质量在巡航车里算轻量化选手，城市里掉头时灵活得像250cc街车。 
动力系统是这台车的核心杀手锏，465.4cc V型双缸水冷发动机能榨出30kW最大功率，峰值扭矩45N·m在6000rpm时爆发。 数据虽不及哈雷Sportster S，但实测低扭表现异常扎实——3000rpm就能输出充足扭矩，红绿灯起步比很多电动车还利索，80km/h以下加速像脱缰野马，超车时油门拧到底，推背感直接顶到后背。 有车友试过在封闭道路跑0-100km/h，威驰500用6.3秒就完成，这成绩直接对标本田CM500。 更绝的是，电喷供油系统调校得像德系轿车般线性，6000转以下震动控制得稳如老狗，这体验直接对标川崎Vulcan S。 
配置方面，庄威这次直接堆到"实用派天花板"。 前后标配ABS+前后碟刹的组合让急刹不甩尾、湿地不打滑，有修车师傅说："这刹车配置比某些进口车还实在，庄威这次是真下血本了。 "USB充电接口在长途骑行时能随时给手机续命，真空胎+140mm离地间隙过减速带时像坐沙发，前倾角+拖曳距设计让弯道稳定性堪比运动街车。 更绝的是，V型双缸的声浪像美式巡航车般浑厚，低转时像V型双缸般低沉，高转时又像四缸机般尖锐，这听觉享受绝对值回票价。 
价格方面，23980元的定价直接对标奔达金吉拉的2.58万元。 更刺激的是，庄威用V型双缸+水冷引擎提供了更全面的配置，性价比优势一目了然。 有车友算过账："这价格比香帅苍云500便宜两千多，配置还多出ABS和USB接口，庄威这次是真懂用户。 "不过车友们也有顾虑：210kg的整备质量在长途骑行时会不会累？ V型双缸的维护成本会不会很高？ 这些都得等实车到店后才能见分晓。 
市场定位上，庄威明显在玩"错位竞争"。 奔达金吉拉用复古造型圈粉，香帅苍云500靠大排量立足，而威驰500则用硬派外观和亲民价格吸引更多玩家。 有车友实测过，这车周末跑山时能给你V型双缸的声浪与弯道乐趣，工作日通勤时低座高又减轻压力，这种"全能感"正是多数消费者的真实需求。 
现在最吊胃口的就是实际骑行体验了。 这台"硬汉巡航"在连续弯道中的表现到底如何？ V型双缸在高速巡航时会不会震？ 这些都得等新车到店才能验证。 但可以确定的是，庄威威驰500的出现，绝对会让国产巡航车市场多了一张王牌。 
你觉得威驰500能成为爆款吗？ 如果基础版真有ABS，你会选它还是继续等奔达降价？ 评论区聊聊你的看法！