假如，我是说假如，购置税的起征点是250排量以上的，那么你选摩托车，还会选择150排量的吗？曾经长时间的青睐250排量的踏板但是始终没下手的原因，就是购置税让我犹豫了，有兄弟会说购置税也不多，真喜欢一个车就会不考虑购置税的问题，我承认这个说法也有道理，但是仔细算这笔账，购置税相当于一辆车总价的10%左右了，就拿赛科龙RT2来举例，就算车价1.5W，那么购置税就接近1500元，这笔钱拿来买头盔骑行服加油不香吗？毕竟现在大环境不好，大家每一分钱都挣得不容易，我就因为这种想法，一度想改买一辆同RT2价位的150的踏板算了。目标瞄准的是UHR150。
无可否认，这辆150排量的UHR无论做工还是性能，都非常棒，外观嘛罗卜白菜各有所好，有人觉得中规中矩，有人觉得丑，性能外观说实话我是接受的，并且能省下购置税，何乐不为呢！就在我准备下订单的时候，一次短途的摩旅，改变了我的看法。那是五月的一天，和朋友相约出去钓鱼，大家都骑车，我借了朋友的UHR跟大家一路出行，国道上大货车一路尘土飞扬，想超越大货车的话，并不是轻松容易的事，得找时机，毕竟150的排量限制了突然提速的能力，回来后我就从新审视了自己的用车环境，城市通勤加上周末短途小摩旅，要说150排量似乎也够，但不是那么够，借用了朋友的光阳ct250试骑了一下，动力基本满足我的个人要求，忽然又觉得购置税不那么重要了，于是，目光渐渐瞄准了RT2，成熟的车型和稳定的发动机，关键是价格跟UHR相差不大，这一点符合我的性价比准则，毕竟咱也是芸芸纵生中的一名牛马，挣钱不易，所以性价比是我比较看重的购车因素。
所以，选择适合了自己的排量，就算纳税，也是心甘情愿开心的，再说了，为国纳税光荣，何乐而不为。
关于购置税，摩友们有什么看法吗？欢迎留言讨论，谢谢，祝大家骑行安全快乐。