hello，我是kenny，庄威这波操作有点意思啊！7月14日刚甩出个新款威驰500，定价23980元，直接把500cc的V缸巡航拽到两万出头的档位。说实话，刚看到价格我眼睛都亮了——毕竟老款威武500还卖3万6呢，新款直接自砍一刀，这魄力像极了年底清仓的服装店老板。但仔细一琢磨，事情可没那么简单……  
价格是真香，但香里带点刺，
23980元买500cc V缸？放三年前我肯定以为你在忽悠。但庄威真干了！横向比比：大阳TCV450卖19980元，排量小一截；自家老款威武500涨到36800元，配置却没大升级。新款威驰500这定价，明摆着要当价格屠夫。  
不过别急上头！TCS牵引力控制被阉割了，雨天防滑党得掂量下；最高车速锁在125km/h，500cc跑这速度，老摩友吐槽这V缸怕是个慢性子？
外观：哈雷附体？复古巡航的混血美学，庄威设计师这次挺敢玩！车头直接致敬哈雷大滑翔——大尺寸整流罩+小风挡，配上低趴车身，远看还真有美式巡航那味儿。但走近细看，油箱棱角像被斧头劈过，短尾Bobber风格砍掉多余线条，暗黑漆面藏着小厂的克制。  
个人觉得这设计讨巧又省钱：既蹭了经典巡航的颜值，又靠简约工艺压成本。至于质量？接缝细节比不过大厂，但23980元要啥自行车！  
 配置：实用党的胜利，科技党的遗憾给好评的，
  双通道ABS+滑动离合标配，湿路急刹实测17米内稳停（60km/h）；  
  18L油箱官方称续航500公里，折合油耗3.5L/百公里，堪比250cc单缸车；  
 
机械指针+TFT双仪表——导航投屏不惧强光，暴雨天指针时速表比触控屏靠谱。  
想吐槽的：无钥匙启动旋钮藏油箱侧面，新手找半天（设计师你出来！）；排气声厚重化调教，但实测还是单薄，远听像闷鼓近听像打嗝。  
小白慎入？庄威的隐藏成本
这车最大隐患其实是牌子！庄威前身是浙江永源，小众厂出身，售后点比奶茶店难找，配件等两周是常态。摩圈老炮直言：“买它得像养祖宗——会自己拧螺丝的省心，手残党慎碰！”  
另外，227kg整备质量比同级重30kg（比如轻量化做的好的奔达黑旗500），挪车时妹子可能翻白眼。  
最后想说：它适合谁？穷玩党的阶段性快乐！
如果你预算卡死两万五，又痴迷V缸的声浪和巡航范儿，威驰500确实是现阶段最暴力解法。但若追求品质感或省心售后，加钱上奔达/无极更稳。说到底，它像一杯便利店红酒——价廉管嗨，但别细品后调。  
个人建议：等等首批车主实测！庄威这价格战打得猛，但质量稳定性仍是未知数。毕竟摩托车不是快消品，“骑得到”才是真香。