各位摩友们好，踏板摩托车圈里150cc踏板车向来是实用与经济的代名词，但价格往往徘徊在万元左右，不过那是以前，现在不一样了，帝豪上市了一款150cc平踏板，售价仅售6780元，甚至比不少125cc车型还便宜！这一操作直接搅动了低端踏板市场，让人不禁好奇，这台车到底是“性价比之王”，还是“减配到极致”的产物？今天我们就来扒一扒它的真实表现。
帝豪U2的设计走的是务实路线，没有夸张的线条或浮夸的贴花，整体轮廓干净利落，前脸造型略带几分成熟踏板的影子，但胜在耐看，车身配色以纯色为主，漆面工艺在同价位中算是中等偏上，至少不会一眼看出廉价感，对于一台六千出头的车来说，这样的外观已经算是及格以上，甚至有点“超常发挥”。
在6780元的价格面前，任何对高端配置的幻想都是奢望，帝豪U2的配置表可以用一句话概括，能跑能装，安全靠技术！制动系统全车鼓刹，没有ABS、CBS，湿滑路面急刹时得多留个心眼，仪表与智能，液晶仪表比传统指针式更显现代，USB充电口和开放式前置物盒算是实用加分项。
NFC解锁是个亮点，这个价位能见到智能钥匙功能实属意外，但实际体验是否灵敏还有待验证。
显然帝豪U2的卖点不是堆配置，而是花小钱办大事，只要你能接受鼓刹和基础安全性能，它就能满足日常代步需求。
作为一款主打实用的踏板，U2在储物能力上下了很大的功夫，平踏板设计：轻松放下大号快递箱或买菜篮，载物能力直接拉满，前置物格：左右开放式储物槽，随手放手机、钱包毫无压力。
原厂货架：不用后期加装，绑货物或装尾箱都很方便。
唯一不足的是坐桶空间，由于油箱占位，只能容纳半盔或杂物，全盔用户得另配尾箱，不过考虑到价格，这点妥协也算合理。
U2搭载一台149.3cc单缸风冷发动机，最大马力11.7匹，数据上介于125cc和主流150cc之间，实际体验中它的动力比普通125cc踏板稍强，但和豪爵UHR这类150cc车型比仍有差距，不过，极速95km/h和2.49L/100km的油耗对于城市通勤完全够用，配合7.5L油箱，续航轻松突破300公里，日常代步绰绰有余。
帝豪U2就像拼多多神车，配置够用适合精打细算的实用派，如果你只是想要一台便宜、省油、能装的踏板，它值得选择，但若对品质有更高要求，建议加钱上配置更全面的车型，毕竟，6780元的价格摆在那里，取舍之间，全看你的需求。