重庆力腾动力作为本土老牌摩企的旗下子品牌，在燃油摩托车领域向来低调，但军刀系列的横空出世显露出品牌转型的野心。全新发布的军刀150以1.19万元的亲民价格，集150cc水冷引擎、自动挡变速箱、双通道ABS和越野胎组合于一身，精准切入本田小熊110与宗申雅米之间的市场蓝海。这款被注入ADV基因的跨形态产品，究竟能否赢得越野爱好者的青睐？
该车通过凌厉的车身线条重新定义了弯梁摩托的传统造型。车头采用复古圆形大灯与防撞护罩的碰撞式设计，高耸的鸟嘴挡泥板与发动机护甲构成机甲式前脸，尾部短促的攀爬式排气管更是彰显运动基因。790mm座高与134kg自重形成的反差萌比例，搭配哑光军事涂层和金属元素，成功塑造出硬派探险者的视觉形象。隐藏式折叠后座堪称点睛之笔，既可作为置物平台又能变身腰靠，真正体现多功能属性。
全系升级LED光源，兼顾复古造型与现代照明需求，大灯透镜设计保障城市道路通勤安全，若进行乡道骑行建议加装辅助灯组。仪表区采用极简风格的液晶圆盘，核心数据一目了然。人性化配置方面，危险警示双闪、无钥匙启动和USB接口的加入，明显提升了用车便利性。
搭载自主研发的150cc单缸水冷引擎，采用四气门DOHC结构与博世电喷系统，15.6匹最大马力在8500转时迸发，低转高扭的特性让其在7000转即输出13.5N·m峰值扭矩，城市道路起步快过同级125踏板，极速可达99km/h。采用CVT无级变速系统，在换挡流畅度上远超传统循环档设计。工信部公示的2.5L/100km油耗配合9升油箱，实现300+公里续航毫无压力。
车架结构突破常规采用双梁矩阵设计，14kg自重带来跨骑车级别的抗扭性能，尽管整车重量对女性用户不算友好，但低座高设计缓解了操控压力。配置高低两款排气系统对应170-186mm离地间隙，高配版通过性足以应对碎石路面。原厂标配的发动机护甲和水箱防护网，彰显其全地形探险的硬核定位。
前悬采用130mm长行程正置减震配防尘套，后悬为五段可调双筒避震，充分过滤颠簸震动。刹车系统前260mm碟盘配双活塞卡钳，后220mm单盘单活塞组合，配合双通道ABS确保制动安全。标配钢丝辐条轮与全地形轮胎的组合，在非铺装路面上的抓地力远超真空胎配置。
军刀150以万元级自动挡的准入门槛，融合ADV造型与实用配置，在传统代步弯梁和硬派越野车之间开辟新赛道。低转高扭的调校策略、模块化载物设计以及186mm的离地间隙，巧妙平衡了城市通勤与郊野骑行的双重需求。相较于本田小熊的溢价定位和宗申雅米的纯代步取向，这款越野基因浓郁的自动挡新品展现出差异竞争力，不过品牌认知度与耐久性仍有待市场考验。