第1辆车，钱江125踏板
我的第一辆摩托车，是我爸淘汰下来的钱江125踏板。我大学毕业后回到小县城，拿过来用，当时还是无证驾驶。小踏板走街串巷非常方便，很实用，这辆我人生中的第一部长距离交通工具，在我心里种下了骑摩托＞开汽车的种子。
后来，我在40公里外的县城谋了份工作，因为还没买汽车，就骑着这个小踏板赶过去。再后来，骑车出了次小车祸，在国道上急刹车，因为地上有好多沙子，轮胎抱死滑倒了。从此再没骑它
还好我安全意识比较好，戴了全盔。最重要的是当时后方没有大货车，在地上滚了几圈，滑行了几米，没有受大伤。
摔车现场
摩托车太方便了，虽然受伤了，还是得骑呀。
但是从此我就决定，再换车一定要换带前后abs的车，一定要大轮胎，看起来能唬住人。然后在摩托范上就天天看(那个时候还叫哈罗摩托)迷上了那个时候还在流行的街车。
本来看上的是春风nk250，因为本地最大的摩托车经销商在卖无极，有辆准新的无极300R能优惠，鬼使神差就付了定金提车。在此之前，也增驾好了摩托车驾照。
第2辆车，无极300R，撕了蓝色版画
这是我的第一辆档车，但是这个车真不行，它让我对跨骑档车印象都很差。直到几年以后我买了他家的无极cu250，我才知道，只是这款车不好，不是全部档车都这样。当然，这都是后话了。
车子很帅，但是车身太重了，低速行驶一二档特别蹿，一突一突的，三档又拖档，导致在市区骑起来特别难受，跟车跟的很累。而且排气声音又大又难听，整得我特别尴尬。电瓶经常亏电，还坏过一次。而且后座太高，带人极不舒服，我老婆(当时还是女朋友)都不敢坐。
因为买完摩托马上就冬天了，而且那个时候我又刚买了汽车。导致我的无极300R一年才骑了两千多公里，最后还是拿它置换了一辆踏板——三阳飞度四！
第3辆车，三阳飞度四
还是踏板方便
换了这个踏板后，我开始用它替代汽车进行每日50公里往返的通勤。在快速路，骑到八九十码，心里也不慌，因为不用手忙脚乱换挡，又有前后abs，加之我上路的经验也越来越丰富，我渐渐找回了骑行的快乐。
这个车是个125小平踏，去买菜去逛超市也很方便，我决定长期持有，唯一的缺憾是为了优惠，选了店里金色的现车(其实我最中意的颜色是水泥灰)
因为我在心里给自己打了骑士的标签，想着给自己再买一辆档车吧，总骑个踏板算怎么回事，你还年轻呢！于是我打算踏板和档车双持。这回，我搞清楚了我喜欢的类型，必须要圆灯复古车。
第4辆车，新大洲本田cbf190tr
于是第四辆车，选了新大洲本田的cbf190tr，想着本田质量可靠，又是我喜欢的复古车里面的颜值No1，没有后轮abs也就忍了。
这个车车身瘦，重量轻，便于掌控。比起无极300R，二档总算是可用了，虽然还是蹿，但是用半离合来配合就行。
但是这个时候巡航车开始流行起来了，路上经常看到别人骑着各式各样的巡航车，声浪很好听，又起了折腾的念头。毕竟这个本田190tr没有后轮abs，提速又肉。
第5辆车，无极cu250
陷入消费主义陷阱，把本田190置换了这台无极cu250。这车各方面我都很满意。
作为我的第三辆档车，首先，它的一二档比起之前两部都好用，操作更丝滑。其次，因为是双杠车，它震动很小，声浪也很好听。第三，巡航车座高低，给人安全感也足。提速，刹车效能，按键质感，发动机运行品质，漆水等方方面面都比我之前骑过的车要好。
因为很满意，我也花了大价钱去改装它。落地加上改装，花了我2万1千多，半年时间骑了2000公里，最终亏6000块卖了。这也是第一台我卖掉时觉得不舍的车。原因是:车子太重，挂档太烦，带不了东西。
第6辆车，豪爵ufr150
我终于想通了：我想要的就是一台踏板，而且不想要大绵羊，那个太重，所以定在了150黄金排量。吸取了之前几次因为优惠，在选车时妥协的教训，我选了这台质量口碑最好，价格最高的豪爵UFR。
这车除了智能化不足(不能用手机解锁，没有行车记录仪，没有车机导航)，其他方面无可挑剔。在加装了车机和前后行车记录仪后，近乎完美了。
打算在将来摩旅时再改个风挡加个射灯，这个车我会长期持有，坚持骑到报废(他妈的，买早了一个月，送了那么多瓶机油，很无语，懂得都懂)
第7辆车，新大洲本田ns150la
为了换豪爵，把无极cu250卖了。手上就两台踏板了，ufr150和三阳飞度四125，索性把125也升级成150，于是就有了这辆大拉。
这次特地征求了老婆的意见，因为两台车我是骑不过来的，就是给老婆上班用(也是为了争取点“财政支持”)。她要求还是要这种复古外型的车，那没啥选的，姜戈和三阳飞度五没有行车记录仪，综合考虑配置和价格，还是加点钱上了新大洲本田，没有选择一众小厂车型。
最终的结果，大体上还是满意的，150la的详细体验，可以看我另一篇文章。
结语：从2017年到2025年，我的这七辆摩托车，它们陪伴着我从刚步入社会的小伙到如今三十而立。当年的女朋友成了我老婆，我们还有了一个可爱的女儿就快三周岁了。家到工作单位的单程距离，也从40公里变到25公里变到10公里，回到了儿时长大的县城工作。未来的生活会怎样发展我不知道，但是我会一直保持对骑行的热爱！
洋洋洒洒敲了两千个字，算是对这段时间做个总结、留个痕迹吧。感谢大家看到这里！祝所有人一帆风顺，心想事成！