7月16日，工信部发布第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，凯越625X（产品型号KY600GY）再度现身。相比5月第395批公示，新批次唯一变化是增加了发动机护板，其余核心参数与设计均保持一致。这款被业内称为“中量级价格屠夫”的车型，正以全面堆料的姿态冲刺夏季上市。 
凯越625X延续了品牌旗舰800X的硬派ADV语言，尖锐鸟嘴式车头搭配多棱角线条，高耸油箱与紧凑车身形成强烈的力量感视觉对比。车头LED大灯采用分层式设计，尾部短翘上扬，兼顾空气动力学与越野通过性需求。整体风格较上一代525X更激进，被车友称为“十万级跑车的气场，三万元级的定价”。 
动力系统搭载西藏新珠峰摩托车有限公司提供的580cc双缸水冷发动机（最大功率47kW/约64匹马力），彻底告别隆鑫供应链，实现凯越自研动力从“能用”到“敢用”的关键跨越。新增钢制发动机护板，应对非铺装路面冲击。搭配前后KYB全可调减震（支持20段阻尼回弹调节）及正新全地形轮胎，复杂路况适应性显著提升。泰斯克双活塞卡钳+双通道ABS+TCS牵引力控制成标配，未来或进一步开放“弯道ABS”和“TFT投屏导航”选装项。 
据多家媒体预测，凯越625X将延续高配低价策略，参考525X现款售价及竞品春风700MT，625X有望以3.2万左右的价格切入市场，用64马力压制同级50-60马力车型。顶配版估计在4万内，若搭载快排、定速巡航等配置，可能推出达喀尔联名版冲击高端，但仍低于本田CB500X和KTM 390 ADV的入门门槛。 
多方消息指出，凯越625X将于2025年8月下旬至9月初正式上市，与重庆摩博会档期紧密联动。此次工信部“加护板”的举动，暗示量产准备已进入最后阶段。若定价策略成功，国产中排ADV市场或迎来新一轮洗牌——无极DS525、赛科龙RX600等竞品恐面临“降维打击”。