价格战打成这样，但配置也怎么样？
说实话，刚看到庄威的这一波操作，我一度以为自己看错了价格，新款威驰500直接将老款的36800砍价到23980元，这个价格比三年前的同排量车型还要低，堪称国产V缸巡航的价格杀手。当然仔细看看配置的话，这一波降价确实有些“心狠手辣”，直接取消了TCS牵引力控制系统，最高速度也被限制在了125km/h，摩友们纷纷调侃：“这已经不是V缸巡航，这是V缸代步车。”
隔壁大阳TCV450卖19980元，庄威直接500cc排量降维打击。不过话又说回来，23980元买V缸的500cc，确实让人难以拒绝，不过取消了TCS这种电子配置，雨天骑车的朋友要做好心理准备。
省钱细节美式复古范。
这车外观确实玩得溜，远看就像哈雷大滑翔的平替版，大整流罩+小风挡+低趴车身，油箱棱角分明得像被大斧劈了两斧子。设计师玩起了复古巡航的“混血美学”，但细看就露出了马脚——Bobber短尾风格省掉了大笔工艺费，漆面暗黑处理是为了省钱。
最聪明的设计是机械指针+TFT双仪表的组合。暴雨天导航屏看不清，指针表能显示时速，这种“保底设计”非常贴心。但是无钥匙启动旋钮隐藏在油箱盖侧面的槽点，确实要拉出来鞭尸！
油耗表现尚可，但服务令人“抓狂”
官方宣称18L的油能跑500公里，相当于3.5L的百公里油耗，比250cc的单缸车更省油。但227千克的整备质量比同级别车重了30千克，女生挪车时可能会翻白眼。更让人抓狂的是庄威的售后网络——等零件两周是常规操作，维修点比奶茶店还难找，摩圈老炮直接吐槽：“买庄威得自带六角扳手，手残党劝退”。
排气声浪调教得厚重，实测像闷鼓。摩友们都在笑：“远听像打嗝，近听像放屁”。对于预算2.5万左右的玩家，这车是“阶段性快乐”的代表——就像便利店的9.9包邮红酒，管够嗨，细节就别细品了。
谁适合买？听听过来人说
老车主称：适合穷玩党！想玩V缸声浪，玩巡航，但又不想花费太多钱！但想要高品质和省心，还是建议奔达黑旗500这种大厂车。首批用户测试，有人晒出60km/h急刹，17米距离停稳的成绩，双通道ABS+滑动离合，还是够用的！不过，也有摩友吐槽：庄威这波“价格战”打的狠，稳定性还是要时间来检验。
摩托车圈的“内卷”不是盖的，庄威的这个动作，真的是让人又爱又恨，23980元的“骨折价”，真的是给年轻玩家打开了一条新路子，但是小众品牌的售后问题始终是道坎儿，对于预算不足的年轻人来说真的是一个福音，但是别只顾着买买买，螺丝刀先准备好。因为骑着爽是真香定律，骑不到那就是真骨折。