降价后的豪爵三剑客产品力如何?进来聊聊!

更新于4天前

150踏板市场明面上风平浪静,各出各的新品,各作各的优惠,实则暗流涌动,卷配置、卷技术、卷价格似乎已经满足不了用户的需求了,就连以真材实料高成本造车著称的的豪爵也抗不在了,从上个月的618活动到昨天的福利再加码,似乎在传递一种信号,150踏板全面崩塌。

下面我们简单分析下降价后,豪爵三大明星车型的产品力如何:

首先豪爵UFR:折合1000元油卡和600元服务礼包的优惠福利,售价下探到16280元,已经跟五本和新本的两款150持平,但是无论是用料还是做工漆水或者是配置方面都要优于这两款所谓合资车。动力油耗稍逊,但是小排量车型个人认为可忽略不计,平顺震动噪声控制方面差距微乎其微。产品力个人认为大于以上两款合资踏板。

新款UHR:折合优惠后价格来到了14280元,老款为13780元个别地市估计还有优惠,新款升级了气囊减震和原厂的快拆尾箱。这台超20万辆市场保有量的车型用稳定的发动机以及出色的品控依然是一万出头的运动踏板最值得购买的车型。预算稍低直接闭眼入了。

豪爵ADX昔日的最强125踏板,曾经价格高达12980元,如今折后福利后价格来到了11380元,价格比带ABS的新本小拉和五本NWF要低了1000元左右,但是配置略高(带了TCS),且做工用料更扎实。然后配置上碾压铃木的US,产品力如何大家有答案了。

以上豪爵这波真金白银砸出来的诚意大家觉得如何?

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