价格先声夺人
       力刻这次把戈壁 250 的门槛直接钉在 14999 元（高配 15999）。横向看，同排量的大阳 ADV350 还要 2.6万左右，本田 ADV160 更是 2.3 万起步。纵向看，去年 250cc 踏板均价 1.9 万，如今 1.5 万就能落地，确实把“价格锚点”打下来了。
配置像拆汽车零件
       双通道 ABS+TCS，7 寸 TFT 仪表支持导航投屏、胎压监测，UI 简洁到像把车载安卓搬上车把。无钥匙启动、全 LED 灯组、辐条轮毂+龟背胎，这些放在汽车上或许平常，但在 1.5 万级摩托里确实是“打包式下放”。
动力不暴躁，却很会过日子
       249cc 水冷四气门，最大功率 16.5kW/7500rpm，最大扭矩 23.5N·m/5000rpm。实际骑下来，2000-4500rpm 就能输出 90% 扭矩，市区红灯起步不用拉高转，跟车轻松；周末跑城郊碎石路，拉到 6000rpm 也还有余量，不需要频繁降挡。油箱续航谈不上长途神器，但周末小环线绰绰有余。
妥协写在明面
       135mm 离地间隙比正统 ADV 略低，城市路缘石随便上，真去林道就要注意托底；风挡两档手动调节，110km/h 以上风噪明显，得靠头盔降噪；座桶能放全盔，但半盔+雨衣就差不多满了，长途得外挂尾箱。
       一句话总结：1.5 万预算想买“能通勤、能郊游、配置顶”的踏板，戈壁 250 把该给的都给齐了，短板也在可接受范围，是目前最不用纠结的选项。