昨天，无极RR500S在万众瞩目下正式登场。标准版27980元，嶺峰版29980元的价格，如同一颗深水炸弹投入中量级仿赛市场。更令人心跳加速的是无极推出的“上市放心购”活动：即日起至7月31日，仅需支付1元定金，提车时即可抵扣1000元尾款。
生活化最为明显的性能利器”——无极如此定义RR500S。这并非空谈，其核心搭载的475cc直列四缸水冷发动机，在12500rpm爆发57kW最大功率，11000rpm输出47N·m峰值扭矩。尤为难得的是，5000rpm即可释放80%最大扭矩。
这一特性彻底颠覆传统高转四缸机的认知。日常骑行四五千转轻松应对通勤，高转时动力喷薄而出，极速轻松突破220km/h。搭配“真冲压进气系统”，高速稳定性大幅提升，确保山路疾驰时如虎添翼。
192kg整备质量看似普通，实车体验却惊艳全场。50：50前后轴荷比与1385mm紧凑轴距，配合精心设计的车身收窄，让RR500S挪车、控车轻盈得“不像500cc级别”。
无极的“天使用户计划”绝非营销噱头。在量产前，大量用户实测反馈推动五大核心改进：仪表开机时间优化、后轮甩泥改善、运动模式ABS逻辑调整、边撑角度修正，以及5000rpm前动力输出的精细调校。
这种“每公里补贴1元”的诚意公测，让RR500S从工程样车到量产版本完成关键蜕变。
即便入门款，RR500S已标配5寸TFT全彩仪表、双向快排、弹射起步、双通道ABS+TCS。可变阀门排气系统兼顾激情声浪与夜间归家不扰民的需求。
嶺峰版更将配置推向极致：弯道ABS、胎压胎温监测、原厂钛尺——这些以往只在高端进口车出现的配置，如今不足3万元即可拥有。正新CM-AS2半热熔轮胎提供可靠抓地力。
当竞品四缸仿赛普遍站上3万元关口时，RR500S以27980元的破局价杀入市场，标准版与高配版价差仅2000元。这一定价背后，是无极整合供应链与自主研发四缸引擎的底气。