中排四缸仿赛又又又上强度了，无极RR500S正式上市，标准版27980元、巅峰版29980元（限时优惠1000元后），31999的QJ赛421、29800元的凯越450RR，压力来了。
无极的这款四缸机，排量475CC，最大功率57千瓦，最大扭矩47牛米，三款四缸机中排量最大，功率和扭矩比凯越450RR有明显优势，比赛421的对应转速要明显低。高转迅猛，极速轻松突破220，低扭强劲，不输双缸，5000转可释放80%最大扭矩。发动机关键零部件采用国际大排，日本大同铜基轴瓦 、 FCC摩擦片 、BOSCH电喷 、 DID正时链条 、 NTN主轴承等。
RR500S整车采用50:50 质量分布，配重均匀，控把轻灵，1385毫米短轴距加 24°前倾角加160毫米后胎，带来更灵活的操控，配合轻量化钢管编织车架，整备质量192公斤，无极就是要打造一款跑山神器。这也是无极推出RR500S的初衷，毕竟下赛道门槛和成本都太高，而跑山是普遍需求。 安全方面，配置了弯道ABS+TCS，弯中能重刹，技术不够，刹车来救。标配转向阻尼钛尺，抑制高速下车头摆动，让过弯更稳定。
日信直推上泵+日信对向四活塞辐射卡钳，连续发卡弯重刹，手感始终线性如初。5寸TFT表、冲压进气，胎压监测、极屿OS AI骑行助理、可变阀门排气统统都有，攻山时，高转声浪咆哮群山，回城时，一键关闭阀门排气，文明骑行不扰民。本号后期会对这款车进行测评，欢迎持续关注。