7月中下旬，无极正式公布了旗下全新四缸仿赛——500RRS的官方售价：标准版27,980元，高配版29,980元。这一波价格操作，简直把中量级仿赛市场直接点燃了！
标配就是高配？无极有点东西
很多品牌在“标配”车型上往往是“能省则省”，但无极500RRS显然不走寻常路。别看它是标准版，配置却一点也不“标配”：
前双碟日清卡钳，制动系统直接拉满；
铝合金铸造轮毂 + 铝合金方管后平叉，兼顾轻量与强度；
TCS牵引力控制、ABS系统、全彩TFT仪表，通通安排上！
换句话说，就连基础款也不是来“凑数”的，而是奔着直接实战去的。
四缸猛兽，低扭也够顶！
在动力部分，无极500RRS搭载的是一台四缸水冷发动机，最大功率可达近57kW（约78匹马力），最关键的是在5,000转时就能爆发出80%的扭矩，这波属于“低扭怪兽”级别的表现。
配合上多连杆后减震系统，无论是日常通勤、偶尔跑山，还是长途巡航，都是稳中带劲。而高配版本则额外多出了弯道ABS和胎压监测系统，这对于喜欢玩弯道或者注重安全的骑士来说，是个加分项。
买哪个版本更值？“真香”建议看这里！
如果你并不是那种常年跑赛道、天天刷山路的玩家，其实标准版就已经非常够用了。不吹不黑，27,980元这个价格，能买到原厂正四缸、配置完整的仿赛，放眼整个市场几乎没有直接对手。
换句话说，这价格一出，原本那些2.5~3万价位、还用双缸引擎的仿赛产品，就显得相当尴尬了——要么老实降价，要么准备被用户“按头换车”。
总结：这是一场四缸平权运动！
在国产仿赛领域，四缸一直是“稀有物种”，不是贵就是难养。但无极500RRS的到来，正在打破这一格局。它不仅价格亲民，而且配置实在，动力充沛，真正让“平民玩家”也能享受四缸的激情与快感。
据悉，部分门店的试驾车已经到位，如果你正准备入手一台中量级仿赛，不妨亲自去感受一下这台“钢速新卷王”。