哈喽，各位小伙伴们！
不知不觉，我的“鸭嘴兽”已经陪我跑了2000公里啦！按照官方手册的建议，是时候进行第三次机油更换和首次齿轮油更换了（前两次分别在500和1000公里）。趁着台风天降温，今天就在地库给我的爱车来一次“大保健”！
这篇是纯新手向的保姆级教程，只要跟着做，你也能轻松get省钱新技能，还能更深入地了解你的“小老婆”哦！
靓鸭嘴兽镇楼
PART 1：兵马未动，粮草先行！(所需物品清单)
动手之前，先把这些“家伙事儿”都准备好，干活不累！
✅ 油品选择 (我的个人选择，仅供参考):
机油 ⚙️: 大阳混动鸭嘴兽的机油交换量是 750ml。
这次我用的是 高德润达T1 0W-40 汽车机油。选它的原因很简单：数据亮眼！100℃运动粘度14.93，高温高剪3.85，还有ACEA-C3认证，对于我这台150水冷小踏板来说，性能是绰绰有余了。(关于踏板能否用合适的汽车机油，这是个有趣的话题，以后可以单开一篇和大家深入聊聊！)
齿轮油 💧: 用量 110ml。
我这里“偷懒”了，直接用同款机油代替。理由嘛，暂且按下不表，主要是为了方便~ (新手小伙伴建议还是老老实实买 85W-90 的专用摩托车齿轮油哦！)
这款机油的厂家送测报告
✅ 工具全家福:
棘轮扳手 & 套筒 🔧: 网购一套十几块的“大飞”套筒就够用。核心是需要这几个尺寸：
17mm: 用于底部放油螺丝。
24mm: 用于侧边机油滤网螺丝。
12mm (或小号开口扳手): 用于齿轮油的放油/注油螺丝。
内六角扳手: 用来拆传动箱装饰罩，能极大提升后续操作的便利性，强烈建议！
1L 量杯 & 小漏斗 🧪: 量杯能精准控制加注量，小漏斗能防止手抖洒一地。
废油盆 🛢️: 环保第一！废油要收集好，交给修车店处理。
200ml 针筒 & 软管 💉: 给齿轮箱加油的“神器”，谁用谁知道！
手套 & 干净的布/纸巾 🧤: 保护双手，保持清洁，让你体面地完成保养。
(可选) 化清剂一瓶: 清洗螺丝和滤网上的油泥杂质，强迫症必备！
本次用到的部分用品：分别是废油盒、量筒、针筒及软管、化清器、机油兼齿轮油
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PART 2：开整！更换发动机“血液” (机油篇)
💡 开工小贴士: 先启动车辆原地热车3-5分钟，让机油“热热身”，流动性更好，能更干净地带走发动机里的杂质。
【步骤一：放油】
起大撑，找螺丝： 将车在平地上用主支架（大撑）撑起。在发动机最底部找到那颗 17mm 的放油螺丝。
这颗是放油螺丝，趴下来才能看到哦
上扳手，松螺丝： 将废油盆放在螺丝正下方。用17mm套筒 逆时针 拧松螺丝，感觉快要拧下来时先停手。
✨ 神之一手： 收起大撑，改用边撑（侧梯）！对于鸭嘴兽来说，这一步是精髓！可以避免废油流到大撑上，而且车身倾斜，油能放得更彻底！
彻底排空： 用手小心地拧下放油螺丝，让温热的废油尽情流淌吧！
放油~
拆卸滤网： 机油放得差不多时，来到车身另一侧（边撑侧），用 24mm 套筒拆下侧面的大螺丝。注意，里面藏着一个 金属滤网 和一根 弹簧，别弄丢了！
在车身左侧的传动箱下面哦，圈住这颗才是滤网螺丝
用24mm套筒像这样子向下压，就拆下来啦，注意拆下来还会流出一点残留机油，接好别撒了哦
还不少呢，千万别听修车铺师傅说只拆其中一颗螺丝就放的干净，骗人的鬼~
清洁工作： 在等待机油滴尽的时间里，用化清剂或废油把拆下的两颗螺丝、弹簧和滤网冲洗干净，擦干备用。
化清器清洗一下~
螺丝和滤网的方向不要错哦
【步骤二：加注新油】
-记得起大撑再加机油哦-
归位安装： 将清洗干净的滤网、弹簧和两颗放油螺丝装回原位。用手顺时针拧紧，再用扳手稍稍加力紧固。切记：宁紧勿松，但严禁暴力，否则螺纹滑丝就麻烦大了！
准备加注： 找到发动机右侧的机油尺，旋下并擦干净。用量杯精准量取 750ml 新机油。
小号漏斗刚刚好~扶都不用扶
注入灵魂： 将小漏斗插入加注口，缓慢、优雅地将新机油注入。
截取的视频片段，有点糊~能看明白吗嘿嘿
检查油位： 加完后静置一分钟，将擦干净的机油尺 垂直插入 加注口（注意：只需插入，不要拧进去），然后拔出查看。理想的油位应该在尺末端网格区域的中线偏上位置。
液位在网格区域内任意位置都行，多一点少一点都可以，不要超过上限或者下限
拧紧收工： 确认油位OK后，拧紧机油尺。顺手用纸巾擦干净刚刚操作过的螺丝区域，方便日后观察是否渗油。机油更换大功告成！🎉
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PART 3：后轮的“关节油”也不能忘 (齿轮油篇)
按照手册，齿轮油在2000公里时进行首次更换，之后每一万公里更换一次。
【步骤一：拆卸与放油】
找到目标： 在后轮左侧的齿轮箱上，找到上下两颗 12mm 螺丝。上面是注油口，下面是放油口。
不要拧错啦
（可选但推荐）拆除障碍： 用内六角扳手拆下传动箱外面的塑料装饰罩（共5颗螺丝，长短不一，记得按位置放好），操作空间会瞬间变大，心情都舒畅了！
记得起大撑再拆哦，不用完全拆下来，有拆齿轮箱螺丝的空间就够了！
开始放油： 还是先起大撑，在放油口下方放好废油盆。先拧松上面的注油螺丝（为了让空气进入，流得更顺畅），再拆下面的放油螺丝。
先拆上面这颗，稍微拧松点进空气
放油~，上面那颗螺丝拧松即可
再次侧倾： 同样，在油流得差不多时，可以收起大撑改用边撑，让齿轮箱里残留的废油再流一会。
打边撑之后又开始流了，还是得这样才放的干净~
清洁安装： 等油不再滴漏后，擦干净放油螺丝和垫片，装回并适当拧紧。
【步骤二：加注新油】
扶正车身： 先把车重新用大撑撑起来！ 这一步很关键，保证加注量的准确性。
神器登场： 用针筒抽取 110ml 新油，接上软管，将管口插入上方的注油口，缓慢将油注入。
小时候要是见到这么大的针管不得吓昏死过去~
加注标准： 持续加注，直到油液从注油口缓缓溢出，就代表加满了。
流出来是正常的~不要慌（前提是起大撑哦）
拧紧螺丝： 让多余的油流一小会，然后擦干净注油螺丝并拧紧。如果拆了装饰罩，现在就可以原样装回去了。
清理干净多余油液，记得轮毂/轮胎上的也要清理干净哦，您也不想您的轮胎粘上机油打滑摔车吧
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PART 4：最后的仪式感
启动检查： 所有工作完成后，启动车辆，怠速运转1-2分钟。然后熄火，再次检查机油位是否标准，并仔细观察刚才拧过的每一颗螺丝，确保没有任何渗油迹象。
环保卫士： 将收集好的废油密封起来，下次去修车店或保养时交给他们回收。爱护环境，人人有责！
收工！在车库里溜达了一圈，感觉换完油的“鸭嘴兽”焕然一新，油门响应更顺滑，松油门的拖拽感都减轻了不少！
絮絮叨叨了这么多，但其实给小踏板换油真的超简单。自己动手，不仅省钱，更能体会到人车合一的乐趣，何乐而不为呢？希望这篇攻略能帮到大家，赶紧给你的爱车也安排上吧！
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