当国产中量级仿赛鏖战犹酣,无极携RR500S如利剑出鞘,以标准版27980元、嶺峰版29980元的限时售价,瞬间改写了四缸仿赛的价值定义。此刻支付1元定金,即可锁定1000元购车优惠。
RR500S核心跃动着一颗475cc直列四缸水冷引擎,57kW(77.5匹)澎湃马力在12500rpm释放,47N·m峰值扭矩于11000rpm蓄势待发。其精妙之处在于5000转即可爆发80%峰值扭矩,彻底告别传统四缸低转乏力的短板,起步轻盈有力。Ram Air冲压进气系统加持,极速轻松突破220km/h。可变阀门排气系统更是一绝,山路疾驰时声浪磅礴,城市通勤一键切换静音模式,动静皆宜。
视觉上,RR500S以猎鹰仿生前脸与悬浮定风翼构筑锋芒,LED双灯眉如凌厉獠牙。掐腰式油箱线条优化膝部空间,外露的铝合金摇臂展现纯粹机械美感。炽焰红、狩夜黑、破晓白三色可选。整车设计摒弃浮夸,在力量感与内敛气质间精准平衡,尾灯组活力却不张扬,完美诠释其“日常驾驭的性能机器”定位。
双通道ABS、TCS牵引力控制、5寸TFT仪表(支持导航投屏与胎压监测)、弹射起步及快速换挡悉数标配。高配嶺峰版更拥有赛道级三件套——弯道ABS能在倾角中精准控刹,大幅提升弯道安全。转向阻尼钛尺抑制高速摆动。日清直推上泵配合四活塞辐射卡钳,保障连续重刹的线性手感。前倒置可调减震与后多连杆中置减震组合,结合轻量化钢管编织车架,成就192kg整备质量。1385mm短轴距与50:50黄金轴荷比,赋予其灵动身姿。
不足3万元,即可拥有纯粹四缸声浪、逼近公升级的电控水准与精准的弯道性能,RR500S一举击穿价值天花板。依托成熟的动力平台与品控体系,它在性能均衡性与细节完成度上优势显著。虽然整备质量略高于部分极致轻量化的竞品,但其完美兼顾日常通勤的舒适与山路骑行的激情,无疑是骑士进阶的理想伙伴。
RR500S的定价绝非简单价格战,而是以成熟四缸技术普及化叩开市场,凭借全面电控重塑玩家期待。当驾驭乐趣回归本质,价格不再是梦想的藩篱——这一次,它正以颠覆者的姿态,重塑仿赛市场的未来格局。