你最近是不是也在纠结：通勤代步想要省油，周末摩旅又不想动力太肉？三阳这次终于把巡弋家族的"中间力量"补齐了——全新巡弋250正式登场。先别急着划走，这台车可能正好卡在你需求的那个点上。
先说最实在的价格：官方指导价22980元，现在订车直接优惠1000块，前2000名还能再薅1200元的购车礼包。这个价位刚好卡在250cc黄金排量区间，比自家300cc车型更亲民，每年保险还能省出两顿火锅钱。
看到实车第一眼，你可能会恍惚以为这是台巡弋300。99%相似度的家族式设计语言，长车头配宽车身的视觉效果，配上分段式倒钩LED日行灯和熔岩尾灯，夜间点亮时辨识度直接拉满。不过仔细看会发现细节升级：可折叠后视镜、独立腰靠这些实用配置都安排上了，连座垫都做了加厚处理。
动力系统藏着不少硬货。249cc单缸水冷机头用上了四气门结构和陶瓷气缸，NGK火花塞、NTN滚针轴承这些大牌配件一个没少。18.1kW最大功率在8000转就能全部释放，24N·m扭矩6000转就能到位，比同排量竞品还多出2kW，最高时速能飚到121km/h。
骑乘体验方面做了不少巧思。车架缩到2170mm长、轴距1535mm，但755mm的座高和前移脚踏设计，1米6到1米8的身高都能找到舒服姿势。191kg的整备质量比巡弋300轻了不少，配合正置前减震和五段可调双枪后减震，过弯时明显感觉更灵活。
安全配置直接拉满：前260mm四活塞卡钳配后240mm单活塞卡钳，加上博世双通道ABS和TCS牵引力控制，雨天刹车心里更有底。45L座桶空间堪称同级标杆，两个全盔塞进去还有富余，USB+Type-C快充口这些细节也考虑到了。
这台车最聪明的地方，就是精准卡位了那些既想要300cc动力又在意使用成本的用户。它既保留了巡弋家族的运动基因，又通过排量调整把油耗和保养费用降了下来。如果你正在250cc踏板车里挑花眼，不妨去店里试试这台"缩小版巡弋300"，说不定就是你的菜。