就在20号晚上，赛科龙公众号终于官宣了旗下新款踏板产品 - RT5。
这款踏板最大的亮点便是自动化配置，自动大撑，自动后视镜，电动风挡，手把加热，盲区雷达监测等等。
对于在1.8w的RT3出世后，我其实对这款 RT3 Plus 是抱有悲观态度的，毕竟在目前的市场环境下，用户对于价格是很敏感的，更不用说自家的RT3已经将性价比发挥到了很高的地位。
这款车虽然叫RT5，但是依旧为RT3同款的XQ310发动机，只是配置和外观上有些区别。
目前这款车在北京的经销商手中，已经基本一店一车，据打探的消息，这款车的预定价格暂时定为 23000 左右，在这辆车正式发布后，再进行 多退少补 政策。
那么在24年的时候，这个价格也就跟24款RT3的探索版落地价格基本持平。
对于想要入手这辆踏板的车主而言，是静等上市发布正式价格和配置，还是先手一步预定尝尝味呢？