在入门级125踏板中，雅马哈旭鹰用实用的定位一直保持着不错的销量。时隔四年，雅马哈终于带来了2025款畅驭版，售价依旧7980元，虽然核心动力和基础配置变化不大，但外观焕新+液晶仪表的升级，还是带来了惊喜！
2025款旭鹰125的定价相当“雅马哈”——7980元的售价与2021款碟刹版保持一致，甚至许多配置也延续了老款的设计，比如前碟后鼓刹车、全车卤素光源，以及那台久经考验的125cc单缸风冷发动机。这样的配置或许有些保守，但雅马哈的招牌就是“稳定耐用”，这套动力系统经过多年市场验证，油耗低、维护简单，依然是可靠的选择。
虽然价格没变，但2025款旭鹰125在外观上的改动可不少。全新设计的前手把盖线条更加流畅，立体感更强，搭配3D立体音叉标志，整体质感向雅马哈高端车型靠拢。前面板造型也经过优化，简约大气的风格与整车协调统一，同时新设计的贴花让车身更具个性。此外，前罩的空气动力学优化不仅提升了行驶稳定性，还让整车看起来更加动感。
对于一款小踏板来说，颜值往往是决策的重要因素。新款旭鹰125提供了炫光白、极静蓝、云母绿、亚光银、曜石黑五种配色，覆盖了不同年龄和性别的审美，尤其是云母绿和极静蓝，年轻化风格明显，相比老款的保守配色，新款的视觉吸引力提升了不少。
2025款旭鹰依然搭载那台125cc单缸风冷发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，数据上并不亮眼，但皮实耐用。搭配CVT无级变速，动力输出平顺，城市通勤完全够用，而且百公里油耗仅2L左右，经济性依旧出色。  
老款的机械指针仪表虽然耐用，但确实有些复古了。2025款终于换上了超清晰的LCD液晶仪表，虽然显示功能仍然偏向基础，没有花哨的互联功能，但对于一款主打实用的小踏板来说，清晰易读才是关键。
可以看出，2025款旭鹰125的升级主要集中在外观和仪表，核心配置和动力保持不变。7980元的价格，放在同级别合资踏板车里（如本田NS125D、铃木UU125）依然有竞争力，尤其是雅马哈的品牌加持，在质量和售后方面更有保障。
虽然算不上“大换代”，但更像是一次精致化调整，外观更年轻、仪表更现代。如果需要一台质量靠谱、油耗低、维护便宜的小踏板，这台车依然是首选。但如果期待更强的动力或更高端的配置，可能要考虑加预算上雅马哈的其它车型了。你觉得新款旭鹰125怎么样？这个价格能打动你吗？