事情是这样的：最近入手的UHR150在骑行过程中发现加速迟缓，以往大半油门就可以到达90-110之间，但是这辆车骑行起来，单人油门到底只能在在85左右晃荡，而且加速时声音粗糙，坐垫的震感明显，一开始自己认为是车辆时间较长自然发生的变化，直到前两天拆开了传动，做了清洁，整个骑行感觉丝滑极了，加速声音安静，提速轻快，完全是换了一辆车的感觉。不过，看到传动里的碗弓烧蓝，才从师傅那里了解到骑车习惯是很重要的，不然，再好的产品也会出问题。
对于碗弓烧蓝我做了功课后和大家分享：
碗弓烧蓝参考图
碗弓里面会有一组甩块，如图所示，有弹簧来连接，当转速提升，弹簧拉长，甩块就与碗弓结合。
需要避免的骑行习惯：
①长时间低速蠕行
当发动机达到一定的转速，甩块与碗弓结合后车辆往前行走，假设这个起步转速是3500转，但是在极度拥堵是，走走停停，甩块与碗弓之间结合不紧密，处于断开与链接的临界状态，甩块会不断撞击碗弓，易引起高温情况，严重的会让甩块的橡胶皮碳化。其次，只要碗弓烧蓝，他本身就容易失圆，而且材料强度相较之前也会大打折扣。
②让车辆处于高负荷运行中
高负荷状态的情况有很多种：爬坡、急加速、载重高等，都会提升起步结合的转速，过高的转速干磨会导致传动极易损坏。所以，有很多踏板在跑完林道或者跑山后碗弓烧蓝就是这种原因。如果烧蓝后抖动非常明显，就只能更换后组了。
所以，了解清楚机器运行原理会对我们的骑行习惯有良好的指导意义，也希望大家的爱车都能更久地陪伴各位，也请各位多多指导，我会想向各位多多学习。
最后，如果大家担心自己传动有问题，又可以按照视频内方式自检。