不到3万元就能拥有国产四缸仿赛！它就是——2025款无极RR500S，它有着低扭强、翻身快的表现，并且能玩转山道，独领风骚！这样一款仿赛你有没有心动呢？
    不同版本售价不同：标准版27980元，嶺峰版29980元的限时售价进入摩托车市场的硝烟里！而且还有优惠哦，即日起至7月31日，仅需支付1元定金即可抵扣1000元尾款，没有点诚意，都不好上新车，显然无极做到了。
     无极RR500S外观设计运动感十足，整车线条流畅、棱角分明。从车头、油箱延伸至上翘车尾，有很强烈的运动气息。前整流罩采用大V型弧线轮廓，搭配双层结构定风翼，给人一种很霸气的感觉。它的车身结构采用高强度钢制框架设计，搭配铝合金后摇臂，既减轻了车身重量，又增强了操控稳定性。
    2025款无极RR500S的两款车型均搭载直列四缸水冷四冲程发动机，实际排量475cc，最大功率57KW/12500rpm，最大扭矩47N·m/11000rpm，最高设计时速可达220km/h，采用国际6挡变速器，链条传动。这款发动机的设定兼顾了低扭需求与高转倾向，起步响应速度快且不过于暴躁，容易操控。可变排气阀的加入，能让声浪根据需求自由转变，提供低沉和浑厚两种模式，满足不同场景下的听觉享受。
     RR500S的的操控性也很出色，轴距1385mm，弯道灵活性接近250cc车型，在山路骑行时连续翻身更加轻松。795mm的座高和窄坐垫前端设计，让身高170cm的骑士可全脚着地。手把高度比传统仿赛升高15%，有效减轻了腰部压力，打造了舒适的骑行三角。
   悬挂系统采用倒置式前叉和多连杆中置减震组合，后减震支持预载可调，调校偏向运动。前刹车系统采用双蝶/四活塞Nissin卡钳，后制动系统采用单碟/单活塞Nissin卡钳，标配双通道ABS制动系统（可关闭）和TCS牵引力控制系统，胎压监测等电控系统一应俱全，即使在湿滑路面也能保障骑行安全。
    车型全车采用LED光源，头灯呈V型轮廓搭配细长日行灯，尾灯为独特7字形排列的对称式设计。TFT彩屏仪表，显示清晰，功能丰富，支持个性化设置和智能提示，支持车机互联，蓝牙、导航投屏、挡位显示，双USB充电口，可通过手机APP远程查看车辆状态，具备电话、音乐播放等多媒体功能，这些配置无极RR500S堪称越级的表现。另外还有弹射起步和可变排气阀门系统和极屿OS主动道路救援系统。
     另外，巅峰版还有配有弯道ABS：在弯道行驶时，能根据车辆倾斜角度和行驶状态，更精准地控制刹车力度，防止车轮抱死，提高弯道行驶的安全性。胎压监测：可实时监测轮胎气压和温度，预防因胎压异常导致的安全隐患。 原厂钛尺（转向阻尼）：增强车辆直线行驶的稳定性，防止高速行驶或遇到颠簸时方向把的摆动，提高骑行安全性和操控稳定性。
     2025款无极RR500S的标准版没有什么独特的配置，但是基础配置能够满足我们日常骑行的需求了，而且它的性价比较高如果预算有限可以考虑标准版。想拥有更高的来体验仿赛四缸，预算又充足的摩友，可以直接考虑巅峰版哦！那么，问题来了，你们觉得那个版本更值得入手呢？欢迎留言哦！
      记得还有限时哦！即日起至7月31日，仅需支付1元定金即可抵扣1000元尾款。