香帅机车2025年推出的YES418，以19980元起的价格，将曾专属哈雷高端车型的软尾技术带入中量级市场，重新定义国产巡航车的技术高度。
 
软尾技术的核心在于平衡：隐藏式中置减震与多连杆杠杆系统，既保持硬尾车架的视觉简洁，又通过三角形受力框架提升16.5%抗弯扭强度。实测显示，其后轮响应速度提升30%，整备质量仅170kg（比同级轻15%），中低速弯道转向响应快25%，烂路滤震效率达70%，兼顾刚性与舒适性。
 
YES418的优势不止于技术：385cc V缸水冷发动机输出29kW，0-100km/h加速5.8秒；690mm超低座高+51:49配重，适配亚洲骑手；前19寸、后180mm宽胎组合，抓地力媲美公升级。安全上，双通道ABS+TCS针对软尾特性调校，TCS介入速度快0.15秒，标配“三态可调”骑行三角与分区坐垫，兼顾操控与舒适。
 
虽非国内首款软尾车型，但YES418将价格下探至2万区间，技术上新增直连结构与旋转轴承，刚性再升16.5%，并补齐ABS+TCS安全配置。它的出现，标志着国产巡航车从模仿迈向技术创新，让更多骑手以亲民价格体验软尾技术的魅力——这不仅是一款车，更是中国摩企工程实力的见证。