兄弟们，宝马的旗舰拉力水鸟出新款了！昨日，全新R1300GS Adventure正式开卖！这次新车有四个版本可选，价格分别是：舒适版：27.39元 ，探险版：28.19万 ，拉力版：28.79万 Opiton 719版：30.49万。
宝马水鸟的四个版本官方指导售价
它们最明显的区别就是配色了：竞速红、金属风暴黑、竞速蓝、Opiton 719版鎏金绿，各显特色。
竞速红
金属风暴黑
竞速蓝
Opiton 719版鎏金绿
      外形上，经典鸟嘴还在，不过比老款1250GS短了点。前脸是宝马新一代的“X”型大灯，配上特别的前悬挂和左右对称的水平对置发动机，骑出去绝对够独特、够吸睛！
外形还是经典鸟嘴造型 前脸新一代的X型大灯
      车身侧面，油箱看着很大，对骑手的包裹感很强，但向后收窄的设计让你各种姿势骑起来都不别扭。新款线条变得更硬朗了，用了很多直边和多边形，看起来特别科幻、战斗范儿！
车身侧面油箱很大，包裹性强
动力是重点！这台1300cc的拳击手发动机真够猛的：
6500转就能爆发出149牛米的最大扭矩（相当于超强的拖拽力）。日常骑行常用的转速区间（3600到7800转）里，随时都能有超过130牛米的扭矩可用，劲儿非常足！7750转时爆发出最大功率145匹（107千瓦）。这动力表现，真不是盖的！
搭载1300cc水平对置发动机
不光猛，还特聪明和安全！新款水鸟的电控系统武装到牙齿：
1.七种骑行模式，适应不同路况。
2.ACC主动定速巡航（自动跟车）。
3.FCW前方防撞预警（提醒你前面有危险）。
4.LCW变道辅助系统（提醒你盲区有车）。
5.MSR发动机扭矩控制系统（防止后轮打滑）。
6.DTC牵引力控制系统（防止后轮打滑）。
7.DBC动态制动控制系统（防止翘尾）。
8.ABS Pro弯道防抱死制动系统（弯道刹车更稳）。
2025款宝马水鸟R1300GS电控系统配置
有了这些黑科技帮忙，这辆体重约270公斤的高头大马，不仅跑得快、操控好，还尽可能保证安全。
悬挂舒适又智能：
前悬挂叫 EVO Telelever，行程211mm，能自动调节软硬。
后悬挂叫 EVO Paralever，行程221mm。
标配 自适应车身高度控制，停车时自动降低3厘米！坐高从850mm降到820mm，对小个子友好多了，上车停车都轻松不少。
其他实用点：
轴距1534mm（车身长度适中）。
大油箱30升（续航有保障）。
车把、刹车拉杆、坐垫、脚踏都能调，让你骑得更舒服。
坐高在840mm到880mm之间可调（适应不同身高）。
最吸引人的新玩意儿：自动挡！
拉力版和Opiton 719版配了自动换挡辅助（ASA）！简单说：它可以在 手动挡（M）和 自动挡（D）之间自由切换。
这两个版本 没有离合器手柄了！
拉力版和Opiton 719版配了自动换挡辅助（ASA）
      即使在手动模式下，也只用脚踩换挡杆就能直接换挡，跟开汽车手动挡感觉类似！这个ASA就是宝马自己研发的自动换挡技术（类似AMT）。
      总的来说，宝马GS ADV这种顶级拉力车，在全球都是独一份，想买的人多，车子少（卖方市场）。所以这次价格，宝马还是维持了它“高端、稳定、可靠”的定位，该贵还是贵。
      那么问题来了：新款1300GS ADV带着自动挡来了！兄弟们，如果你们要买水鸟，这四个版本，你们会选哪个？特别是带自动挡的拉力版或Opiton 719版，吸引力够不够大？