目前QJMOTOR在售的250级别平踏车型只有鸿250智能版，但是由于其车型老化，竞争力不足，QJ 继续推出一款250基本的平踏新车来争夺市场。
目前QJ在售的鸿250智能版车型老化严重
    近日在工信部397期新车公告上，QJMOTO一口气推出11款新出，其中又两款为250级别的踏板车型。
工信部397期公告的QJ车型，前两款为踏板车型
    这两款代号为QJ250T-9C与QJ250T-2K的新车型，初步一看以为是同一款车型的普通版和加装了护杠尾箱不同版本，但是它们辆车之间除了最明显外观上的区别外，其车身尺寸和发动机配置是完全不相同的，下面就对两款踏板车型进行分析。
两款新车的外观申报图
    从QJMOTOR申请报图上看，两车外观基本一致就像是同一台车的高配版和低配版，下图为两车申报数据。
    通过申报数据可以看出，带护杠尾箱的QJ250T-2K车身尺寸为2130*770*1340mm，而QJ250T-9C车身尺寸2130*775*1280，两车使用的相同的车架和相同的外观设计，但是两车的整备质量相差较大，QJ250T-2K车身重量为168kg，QJ250T-9C车身重量182kg，个人猜测是由于搭载了不同的动力系统导致车身重量上的差异，从申报数据分析，QJ250T-2K搭载的是QJ鸿250ADV上那台有着阿普利亚血统的单缸水冷动力系统，最大功率19kw，同时该动力系统配置了轻混配置，得益于168kg的轻量化车身，该车起步加速的成绩值得期待，而自带的护杠和尾箱以及宽大的平踏设计满足了长途摩旅对储物的需求。
QJ250T-2K搭载19kw的动力系统
    QJ250T-9C则搭载那台鸿250智能版那台18.5kw的动力系统，但由于其车身重量达到182kg，车辆动力表现相比QJ250T-2K车型有所差距，但对于市区通勤代步以及短途出游动力也是够用，平踏的设计使其实用性大增。
QJ250T-9C搭载18.5kw的动力系统
    在此我大胆猜测，此次两款250级别平台就是鸿250智能版的升级换代车型，高配QJ250T-2K搭载高功率引擎及护杠尾箱，低配车型QJ250T-9C还是搭载鸿250智能版那台引擎可能通过调低售价的方式来争夺市场份额；至于配置方面，QJMOTOR的产品在配置方面使你无需担心的。欢迎大家评论区一起讨论。