2025款金吉拉250一登场，我就忍不住吹声口哨，这味儿太正了！家族式水滴油箱搭配外露的镀铬顶杆，皮带装饰带用复古缝线工艺点缀，连油箱盖的金属质感都透着老派机车的腔调。圆形LED大灯嵌着“V”字形日行灯，白天像钻石切割面，夜间点亮瞬间变身移动氛围组。四款配色里水月银最戳我，金属漆面在阳光下泛着冷光，高级感直接拉满，比某些两万级合资车的塑料质感强多了。
690mm座高+290mm收窄坐垫，实测身高165cm的摩友能全脚掌着地，170cm以上更无压力。加高手把设计让骑行三角自然舒展，堵车半小时肩膀不酸。但！188kg整备质量是双刃剑，低速稳如泰山，原地倒车时女汉子扶得起，娇小妹子建议提前练“扶车技”。
那颗249cc V型双缸心脏（与灰石250同源）绝对是大亮点！5500转爆25N·m扭矩，红绿灯起步轻拧油门就窜出去，低扭响应比单缸竞品顺滑太多。实测3挡以内加速麻利，6挡极速125km/h（高速够用但别飙车）。V缸声浪怠速85dB，低沉不炸街，皮带传动安静得像电动车，链条党们体验过就回不去了。
前四活塞卡钳+后双活塞卡钳，配合双通道ABS+TCS牵引力控制，湿滑路面过弯信心十足。有次洒水车刚过的柏油路，我故意急刹后轮，TCS介入快得几乎无感，这配置在1.6万价位属实良心。
停车挂N挡像抽盲盒，骑行中反而易误触，老司机建议直接一档熄火。标配胎湿地抓地力一般，压弯建议慢点，毕竟“骑帅不骑快”。12L油箱百公里油耗3.2L，市区通勤300km+，但跑长途得规划加油站。奔达门店数量不如豪爵，三四线城市建议先查本地服务点。
15499元（限时优惠）买V缸+皮带传动+TCS，奔达这次把“价格屠夫”人设立稳了。它未必是完美的车，但绝对是预算有限又死磕颜值党的最优解。如果你想要一辆回头率爆表、好骑又能装X的入门巡航，冲它不后悔；但追求长途摩旅或极致品控，建议攒钱上公升。国产巡航的进步肉眼可见，金吉拉250像一杯精酿啤酒，不够醇厚，但足够爽口！