为一名全职送外卖的人，我对摩托车的要求其实非常直接：省油、稳定、皮实、别坏在半路上。在这个预算下（落地约1万出头），我最终选择了本田 NS125LA。
我180cm，体重接近195斤，在用了这台车超过两个月、骑行超2500公里后，来谈谈我的实际使用体验。
NS125LA搭载的是125cc风冷单缸发动机，低扭调校还算积极，起步轻快，40–60km/h区间加速适中。
日常外卖骑行，红绿灯起步、城区穿梭都不算吃力。我一个人骑，加尾箱、箱子里放满单，动力依然撑得住。但如果你追求提速快感或高速度巡航，它不适合你。
我日均送单约70公里，实测市区油耗1.9~2.1L/百公里。加满一箱油（约5L）大概能跑270–280公里。加油频率为每三天一次，比我之前的电动车充电还省事。
油箱加口在车头，不用掀坐垫，送餐途中加油也方便。
我180cm坐上去膝盖不过分弯曲，脚踏空间充足，脚踩地稳得很。NS125LA的座高739mm，重心低，停车稳定性强，在坡道起步也不慌。
减震偏软，城区OK，遇到井盖、减速带明显跳动感，但坐垫偏宽偏厚，长时间骑行不会屁股痛。
坐垫下可放一顶半盔
前挂钩能挂外卖袋或购物袋
配USB充电口，导航时手机不断电
尾箱安装空间充足，不挡灯/牌
整体空间布局对外卖骑行非常友好，基本不需额外魔改。
优势就在于“你忘了它的存在”——因为它根本不出故障。目前骑了2500+公里，无异响、无漏油、无启动困难。
配件好找、服务点多，就算真有问题也不至于“趴窝”。
如果你像我一样，是为了送外卖、城市通勤而买摩托，NS125LA是非常适合“工作用”场景的车型。它不是玩具，也不飙，它像个老实的兄弟，陪你熬夜、接单、淋雨、顶风，但从来不掉链子。
它不会让你成为焦点，但能让你稳稳把生活送到下一站。