国产大踏板即将迎来一位重量级选手，近段时间赛科龙官方频频放出RT5的预告。作为RT3的“大哥”，这款新车并未如预期搭载500cc级动力，却在配置上玩出新高度。从BSD盲区监测到400公里超长续航，再到预计2万出头的售价，RT5究竟能给我们带来怎样的惊喜？
RT5最大的亮点就是BSD盲区监测系统，这项以往只出现在高端进口车上的功能，能通过后视镜警示灯实时提示侧后方来车，大幅降低变道风险。此外，双通道ABS+TCS牵引力控制的组合，不管是雨天湿滑路面还是突发急刹，都能提供稳定保障。这样的安全配置，甚至超过了部分售价更高的车型。
RT5还将搭载18L的超大油箱，结合250cc级动力油耗表现，续航能力有望突破400公里。座垫设计同样用心，加宽主座提供腰部支撑，后座空间充裕还带扶手，双人骑行舒适性根本不输同级休旅车型。
动力上，RT5预计搭载赛科龙经典的XQ250单缸水冷四气门发动机，实际排量247cc，最大功率19kW约26匹马力，峰值扭矩24.5N·m。这套经过多款车型验证的动力平台，低扭充沛且高速延展性佳，配合运动化车架调校，RT5或许能一改大绵羊笨重的形象。
据多方消息，RT5的定价将在2.2-2.3万元区间，直接对标光阳赛艇S250、大阳V锐250T等热门车型。不过，相信大家最关心的还是品控和细节体验，还需待9月重庆摩博会实车亮相后才能见分晓。
从盲区监测到超大油箱，你对新款RT5的配置和价格怎么看？欢迎在评论区留下观点，我们一起来聊聊！