最新的工信部第397批新车目录里，除了连发三款仿赛的钱江，来自广东的升仕也发布了一款仿赛车型，下面让我们来仔细看一下这款车。
【基本信息】
该车产品型号为ZT700-2RR。
相较于升仕在踏板市场的风生水起和在ADV市场的已占一席之地，升仕在仿赛市场只有703RR一款产品，此车就是新款703RR。
【造型设计】
从外观上看，新款703RR和24款703RR，可以说是一模一样，具体的变化和升级，还有待厂家发布之后才能知晓。
当然新款也有布雷博刹车版和普通刹车版两款，也就是高低配的差别，满足用户差异化需求。
【具体数据】
该车长2065mm宽745mm高1145mm，最高车速230km/h，
轴距1450mm，整备质量为195kg，轮胎规格为
前120/70ZR17后180/55ZR17。
对比24款703RR该车尺寸、最高车速、轴距、轮胎规格方面都没有变化，只是整备质量减少了1公斤。
【动力参数】
该车采用大冶自己生产的ZT370MU直列三缸水冷+油冷四冲程发动机，最大排量699ml，最大功率75kw。
发动机和24款703RR相比也没有变化，仍然是这款升仕引以为傲的直列三缸发动机。
【猫哥看前景】
相较于踏板和ADV市场，国产仿赛市场已经逐步进入四缸时代，升仕仍然执迷于自己的三缸发动机，逐渐满足不了目标人群对动力和声浪的强大刚需。升仕若想继续在国产仿赛市场占有一席之地，必须加快自己四缸发动机的研发进程。
此次升级内容不明的703RR想在竞争越来越激烈的国产仿赛市场占有一席之地难度很大。
最近笔者在关注升仕350D踏板，22年的车目前在海鲜市场价格在1.6W左右，车源也较多。对比日系和两阳，升仕的保值率的确低了一点，但也给囊中羞涩又喜欢大排量踏板的车友提供了不错的选择。大家可从多多关注品质不错的二手升仕摩托。
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