摩托车换机油是每辆车必须进行的保养之一，是不是有很多人告诉你，你的摩托车应该1000公里换一次机油？但是说明书上却告诉你3000或者5000才换一次？那么问题来了，为什么我们要定期更换机油？如果一直坚持不换机油会怎么样？今天我们就来解答机油为什么要定期更换。欢迎进入两轮摩托车世界。
我们首先从了解机油在发动机中的作用开始。
发动机内装有在气缸中上下运动的活塞。实际上，活塞和气缸之间存在着间隙。主要就是为了让活塞和气缸不要直接摩擦，但如果存在间隙，那么活塞在压缩过程中就必定会发生泄漏，压缩的空气会通过这些间隙散出。这就是活塞会配备一组活塞环的原因，活塞环能封闭间隙，不让空气流出。换句话说，也就是活塞环会和气缸壁直接产生摩擦。
活塞环和气缸都是铸铁制成，当然也有陶瓷气缸，但也只是在气缸上镀了一层防磨材料，也防止不了活塞和气缸的直接摩擦，我们都知道铁和铁摩擦就会产生高温。这时候就需要机油登场了，机油能通过充当媒介，具备一种特殊的能力，在活塞环和气缸之间的超微小间隙中，机油会进入这两个部件之间。所以，即便我们看到活塞环和气缸壁相互摩擦，实际上中间有一层薄薄的机油。这就让活塞能够上下顺畅移动，避免产生摩擦。
再一点，在燃烧过程中，发动机内会有燃烧残余物附着在气缸壁上。当活塞向上运动时，气缸壁上的燃烧残余物会和曲轴箱内的机油混合。这些燃烧残余物的数量虽然很少，但发动机在 1 分钟内，燃烧就能发生数千次。所以，长期积累下来，这些燃烧残余物会让机油颜色变得更黑。机油变黑就是因为被燃烧残余物污染，对于长期使用的摩托车而言，这属于正常现象。但如果你一直不换，使用变黑的机油，会发生什么呢？这些燃烧残余物本身呈微小固体颗粒状，就很可能会划伤发动机内部。
所以，如果你经常忘记更换机油，发动机部件，比如气缸或者活塞环就会更容易磨损，原因是机油层中混入了固体物质，这些物质会划伤发动机部件。这就是我们必须定期更换机油的主要原因。
你完全可以参考说明手册上的保养间隔更换机油，但是如果你长期在环境恶劣的情况下骑行，发动机负荷更大，那么你就要提前更换机油了。不知道你多少公里换一次机油？欢迎评论区留下你的看法，感谢各位观众老爷观看，您的点赞关注是我持续更新的动力，我们下期再见。