春风最近动作不小——旗下首款四缸仿赛750SR终于要揭开价格面纱了！就在这个周末，这款被视为品牌旗舰的仿赛车型将正式公布售价，预计春风日活动期间就能开启交付，车迷们盼了许久的"国产四缸仿赛"终于要落地了。
先看外观，750SR-R延续了春风家族式设计语言，但细节更显张扬。车头是标志性的仿赛前脸，搭配高位四出排气和低风阻轮毂，视觉冲击力直接拉满。最抓眼的是那对夸张的定风翼，不仅强化了运动感，更让整车姿态多了几分赛道基因。车身比例协调，线条流畅，春风的审美依旧在线。
动力才是这台车的重头戏。750SR-R搭载了实际排量749cc的直列四缸水冷发动机，最大功率82kW，官方标称极速能达到230km/h，断油转速预计突破1.3万转。这组数据放在国产四缸仿赛里，妥妥的头部水平。不过高功率也带来了213公斤的整备质量（高配单摇臂版本），好在钢管编制车架和后单摇臂设计，一定程度上平衡了操控灵活性。
配置方面，750SR-R没少下功夫。前倒置、后中置的全可调减震系统，能适应不同骑行场景；刹车系统更是一步到位——前轮用Brembo对向四活塞卡钳配双浮动碟盘，带散热导流罩，后轮则是Brembo对向双活塞配单碟盘，制动性能有保障。
据春风内部消息，750SR是今年品牌的战略级车型，厂家对它的重视程度非比寻常，目标就是打造品牌最顶级的单车产品。现在最让人好奇的，还是它的最终定价。作为国产首款四缸仿赛，750SR不仅要对标进口车型，更要扛起国产大排量仿赛的旗帜。你觉得它的售价会是多少呢？