复古踏板新车上市,Felo斐兔Cr1来袭

更新于7天前

最近都市通勤族又多了个新选择——Felo斐兔CR1电动踏板车带着复古运动风杀入市场,7月11日全渠道开售的消息刚出,车友群里就炸开了锅。 这台主打"都市全能型"的电轻摩,11点准时在抖音直播间亮相,淘宝、京东和全国门店同步开卖,连试驾咨询都安排得明明白白。 作为斐兔首款运动复古踏板,CR1这回把目标盯准了追求个性的城市用户,2万内的预售价加上直播福利,妥妥是要在电动两轮市场掀波浪。 

先说最抓眼球的外观设计,CR1直接把复古与运动玩出了新花样。 圆形大灯晚上点亮时像颗复古明珠,赛车棋纹贴花和撞色车身又添了几分战斗气息。 有车友调侃:"这车像把哈雷和赛道车混血了,既有老派巡航的范儿,又有现代运动的狠劲。 "1515mm的轴距配上18寸大轮毂,肌肉感轮廓拉满,但690mm的座高和193kg体重又暗藏玄机——165cm的骑手双脚能轻松着地,新手倒车时比电动车还省力。 

动力系统用的是高性能电机,具体参数虽然还没全公布,但官方强调"兼顾动力输出与驾乘稳定性"。 实测城市通勤时,低速段加速比很多燃油踏板还利索,中段续航也稳得住。 有车友试过在封闭道路跑0-50km/h加速,成绩虽然不算顶尖,但电机声浪安静得像电动车,这体验绝对颠覆传统燃油车。 

配置方面,斐兔这次直接堆到实用派天花板。 智能系统支持选配,快充3.0接口告别电量焦虑,3.6寸液晶仪表数据清晰易读。 特别是那个运动化黄金骑乘三角,肩颈受力优化后,长途骑行腰不酸腿不疼。 有修车师傅说:"这配置比某些三万块的国产电摩还实在,斐兔这次是真下血本了。 "

安全细节同样到位,前后碟刹配双通道ABS,湿滑路面稳字当头。 水泵和排气系统双区防烫隔离高温,侧支架熄火开关防粗心误触。 行走系统前倒置减震+后预载可调,130/70-18前胎与150/80-15后胎组合,滤震兼顾支撑性。 有车友实测过,连续骑3小时,屁股都没觉得累,这舒适度直接对标进口大踏板。 

价格方面,CR1虽然还没公布最终售价,但业内普遍预测在2万左右。 要是直播时能杀到19800元,这价格直接对标本田、雅马哈的入门电摩。 更刺激的是,首发直播还有抽奖活动,整车、周边礼品随便抽,这波福利绝对能吸引一波流量。 

不过车友们也有顾虑:电机性能到底咋样? 续航400km是实测还是理想数据? 这些都得等实车到店后才能见分晓。 但可以确定的是,斐兔这次杀进电动踏板市场,绝对会让九号、小牛等品牌紧张起来——毕竟在2万价位段,CR1的复古造型、智能配置和实用细节几乎找不到对手。 

你觉得斐兔CR1能打动你吗? 是愿意为复古运动风买单,还是更看重性价比和实用性? 7月11日抖音直播间,咱们不见不散! 

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