要说最近复古踏板圈的热门款，标致DJANGO CRUISER绝对算一个。第四代新车刚上市，就有人说它把法式优雅和巡航舒适玩明白了，也有人觉得17,800元的定价得好好掂量。到底这款车有啥本事？咱们今天就掰开揉碎了聊，看看它是不是真能扛起复古巡航新标杆的名头。
 
先看外观，这可是标致DJANGO CRUISER的重头戏。经典航标前照灯用了欧洲Class D标准LED光源，亮得很，造型又复古，晚上骑车安全感拉满；鸥弋车把像海鸥展翅，镀铬工艺闪闪发亮，不仅好看，握上去胳膊一点不费劲，长途骑下来也没啥压力。还有那12寸流光珐琅全电镀轮毂，阳光下“bulingbuling”的，回头率绝对高。全车到处是镀铬件，汽车级装饰条、圆形后视镜、瀑布前格栅，每一处都透着精致，这不就是复古爱好者最吃的那一套吗？
 
再说说舒适性，标致DJANGO CRUISER是下了功夫的。泰然巡航靠背设计得挺巧妙，后座乘客靠上去稳稳的，带朋友或者家人出门，人家肯定夸舒服。坐垫厚实，骑久了屁股不难受，车把的角度也调得刚好，整个人坐直了，腰不酸背不疼，难怪有人说它是移动沙发。之前有摩友吐槽复古车只好看不好骑，这款算是打破偏见了！
 
智能配置这块，标致DJANGO CRUISER也没落下。云浮TFT互联仪表像个艺术品，悬浮造型很特别，通过标致摩托APP，电压、保养里程、油量这些信息一眼就能看到，方便得很。雷震车机互联系统支持蓝牙和WIFI连接，导航能简易模式也能投屏，骑车时看路、看导航两不误，这体验在复古踏板里可不常见。都25年了，现在骑车谁还没点智能需求？标致这波升级算是跟上了潮流。
 
价格方面，17,800元确实比两本、两阳的热门复古150平踏稍高，但看看这些配置：全电镀轮毂、丰富镀铬件、TFT仪表、车机互联，还有专门优化的巡航设计，性价比其实挺能打。毕竟复古车买的就是那份独特和质感，法式风情加上实用配置，对于追求个性的骑友来说，这点差价是不是也在可接受范围？
 
最后聊聊适合谁骑。如果你是颜值控，喜欢复古范儿又不想太老气，标致DJANGO CRUISER的设计绝对戳中你；如果你常长途骑行或者喜欢带人行，它的舒适性和后座配置能满足需求；要是你还想要点智能体验，那它的车机互联功能也算加分项。当然，预算得考虑进去，但综合来看，这款车在复古和实用之间平衡得不错，但它真的优秀吗？来听听摩友的留言吧！