四十岁骑摩托车，核心就俩字：舒坦。不用追新潮、比配置，自己骑得自在、用着省心，比啥都强。
 
市区代步，小踏板和太子车是首选。这类车座高低，双脚轻松着地，停车、挪车都不费劲。坐姿舒展，不用弯腰弓背，胳膊自然搭着，跟坐家里的沙发似的，跑个几小时也不觉得累。保养简单，平时加加油、按时换机油就行，就算偶尔出点小毛病，随便找个路边修车铺都能搞定，配件便宜，修起来不心疼。
 
踏板车的优势在于方便，不用挂挡，拧油门就走，尤其堵车时，钻缝、启停都灵活。带个ABS更稳妥，雨天刹车不打滑，续航够日常通勤就行，不用老惦记找加油站。
 
想跑长途或周末出去玩，选辆巡航或拉力类型的更合适。发动机动力平顺，最好带点省力设计，比如类似自动挡的变速箱，长途骑下来不费劲儿。车身皮实，偶尔走点烂路也能应付，能带行李、载个人，实用性拉满。预算有限的话，选辆中等排量的拉力车，轮子大、减震舒适，跑郊区土路不颠簸，长途也能保持轻松。
 
偏爱复古风格的话，选那种造型经典的车型，圆灯、复古油箱，透着老派从容的范儿。发动机运行安静，动力输出沉稳，适合慢悠悠兜风，不用追求速度，骑的就是那份惬意。
 
说到底，四十岁选摩托，图的是抛开琐事的自在。不用跟人比快慢、拼面子，坐上去觉得“就是它了”，那就是最对的选择。