7 月，本菱在上海一口气发布两款 150 风冷复古踏板——萤火虫 150 与白月光 150。而其中萤火虫直接把标准版定价 5280 元、豪华版 5980 元，成为目前国内能合法上牌的 150cc 踏板里，官方指导价最低的一款，目前没有之一。在电动车都敢卖七八千的今天，一辆能上蓝牌、续航 400 km 的燃油踏板喊出“五千档”，确实像价格屠夫拎着大刀冲进了菜市场，让人忍不住想去了解一下这款车！下面跟着小编去看一下吧！
它搭载的是金浪 J28 单缸风冷 150cc，德尔福电喷，最大功率 8.6 kW，最大扭矩 12 N·m，官方油耗 2.2 L/100 km。9.2 L 前置油箱，实测日常通勤 400 km 以上，相当于上海到南京打个来回不用加油！作为精打细算的牛马，这笔账是真的很容易算啊！
而且，它的加速0–60 km/h 7.8 秒，属于 150cc 正常水平，红灯起步秒杀电动车；80 km/h 后再加速乏力，符合城市定位！怠速 72 dB，加速 78 dB，比电动车蜂鸣声小，小区深夜进出不扰民。
标准版前碟后鼓，豪华版前后碟刹 + CBS 联动刹车，没有 ABS，但日常 60 km/h 以内刹车表现足够用。全车 LED，透镜大灯铺路宽度 12 m，夜间 40 km/h 通勤够用。
钢管摇篮车架，前正置双减震、后单侧双弹簧，调校偏舒适，单人骑行滤震干脆。而且发动机 3 年或 5 万公里，比多数同级品牌多一年。
虽然模具是公模，但细节用料并不含糊！它的油漆是豪爵、维多利亚同款的四方漆，清漆厚度 80 μm 以上，阳光下有镜面效果。细节也是绝绝子！VESPA 同款“领带”前脸、手写体 Fireflie 拉花、镀铬装饰条，远看难辨身价。
你再仔细一看，车身接缝 3 mm 以内，座垫缝线均匀，金属脚踏胶垫防滑；唯一露馅的是塑料件注塑点略明显，但在 5 千元级里必须是优秀的存在啊！760 mm 座高，165 cm 小姐姐可双脚全着地；前置油箱让踏板空间达到 360 mm，外卖小哥放两杯奶茶仍有余量。
小编觉得，萤火虫在价格、油箱、质保三项全部领先，油耗在同级别的车型中对比，它是持平或略优的；但唯一不足的那就是品牌认知度低了，但 5 千档的你更看重“值不值”，牌子可以靠后。
所以，这是外卖、闪送小哥，需要能跑、耐造、加油快的工具车！如果你是想体验 150cc 燃油踏板，但不想为 ABS、TCS 买单的入门玩家；又或者你是已有大排量玩乐车，想添置一辆买菜接娃“不怕丢”的第二辆车。 再或者，你是城市通勤 30 km 以内、预算严格卡在 6000 元内的刚需人，这款车真的很适合你！
本菱萤火虫 150 用 5280 元把 150cc 复古踏板拉到了历史最低价，并给出了 400 km 续航、前后碟刹+CBS、3 年质保的硬核指标。它确实把“够用”做到了极致：城市通勤、短途郊游、外卖跑单，一车通吃啊！真的很难不爱！
但唯一遗憾的就是，也许是受成本所限，它目前的这两个版本是没有 ABS的，虽然品牌溢价为零，这些也必须正视啊，但我记得它有个版本是有ABS的，但价格好像在6500左右。
如果你需要一辆“花小钱办大事”的通勤工具，萤火虫 150 是目前 5 千元档唯一且最优解；如果你追求长途、玩乐或品牌光环，请把预算提高到万元级再看合资或一线国产。而在 5280 元面前，所有缺点都是“可以忍”！性价比挺高的，喜欢的就去试试咯！