把是死的,手是活的,灰石 250 换把骑行感受

更新于2025-07-27

2025 年 7 月 27 日,多云。

终于瞄准了一个还不错的时间,南翔到淀山湖,带着我的小奔出来放放风。天空特别漂亮,小奔虽然有些脏,不过不过在强光的照射下,还是熠熠生辉。

换了个弯把,把一百多,手工费二百。

这张照片的比例失真了,握把没有这么长。

从前面和侧面看,新把的姿态都还是不错的。

从后方看,新把要短一些。

这是换把之后的第二次百公里骑行,整体感觉良好,没有出现手腕的不适。

虽然只是换把,但在感觉上如同换了一台车,操控上舒服很多。

不过新把也有问题,手腕的问题虽然解决了,大拇指腱鞘的问题又产生了。不知道骑友们是不是也有这个问题?都是怎么解决的呢🥲

换了新把,身体可以更加舒适地后仰,背托起到了实实在在的支撑,背部也不怎么酸了。

研究了很多说法,应该还是自己握把的方式有问题。手捏的太紧,胳膊也不知觉地跟着紧张。这样骑车,不酸痛才怪。

灰石 250 的侧颜真是越看越欢喜!

所以没有必要再去换个什么新的把了,说不定解决了腱鞘的问题,又会带来什么不知道的新问题。毕竟,把是死的人是活的,没有完美的把,但有不断改善的方法。

如果路况好,或者等红绿灯,就把大拇指活动活动,尽可能松一些掌把,目前感觉下来好多了。

所以,这次骑行的时候,一方面在路况好或者等红绿灯的时候,把大拇指松开,活动活动;再者,就是刻意放松了握把(有可能是熟练些了吧,好歹也有一千多公里的骑行经验了),左手的食指和中指,放在离合器牛角,右手的食指和中指放在刹车牛角,我也不知道这是不是正确的方法,总归是舒了,骑行 130 公里,腱鞘的问题和手腕的问题都没有出现。  

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